長榮航空馬拉松於10月26日上午5時10分開跑，桃園市空服員職業工會也在上午4點半前到場，向總經理孫嘉明等高階主管喊話提出訴求，待跑者出發後，工會成員也跨越柵欄衝入看台區，遭警方阻止。桃園市空服員職業工會秘書長周聖凱透露，接下來會到勞動部抗議，「他們明明沒有管好長榮航空，卻發一個共識說他們已經答應，很多民眾都以為事情已經解決了，我們認為不能接受」。
桃園市空服員職業工會指出，長榮航空空服員不只請病假會被懲罰，連特別休假、天災假，都會被懲罰，扣考績、扣貢獻度，選班、調班等權益都會被長榮航空全面禁止，請病假超過一定天數，還會被長榮航空約談改善。環環相扣的懲罰，是導致長榮航空空服員身心健康集體受創的結構性壓力，職場PUA的魔障已經到了不能不破除的時刻，長榮航空不能再只是表面應對公關危機，實際迴避制度檢討、以及長榮航空最應該負責照顧的員工。
工會主張，長榮航空的董事長林寶水、總經理孫嘉明應對以下方案給予具體承諾：
一、病假、特別休假、天災假不能扣考績，取消周末、國定假日、旺旺日請假會被加重扣考績的懲罰機制。
二、特別休假應視同依班表出勤，不能有任何不利待遇，包含但不限於考績、選班選假、調班。
三、空服員互相調班，是兼顧空服員生活和航空業營運，並非獎勵，長榮航空不能因為空服員請假，而限縮或禁止空服員調班。
據了解，長榮本來預計派高階主管接陳情，但遭工會拒絕。周聖凱也透露，長榮本來要派協理出面接下陳情，但協理無法指揮夠多事情，因此工會希望派出比協理更高職位的主管。
另外，勞動部10月17日公開發布新聞稿，聲稱已和六大國籍航空達成共識，病假不會扣考績，工會指出，這讓不少社會大眾誤以為這就是「人命換來的改革」，但事實上，長榮航空不僅10月21日和工會協商時，完全沒有具體方案，只聲稱會模糊檢視，10月24日發的新聞稿中，也只有模糊表示「考評制度上增加空服員自身請病假裕度」，連「病假不會扣考績」，都沒有明確承諾，「顯然勞動部管不動長榮航空，長榮航空10月24日發的新聞稿，也只是應對公關危機，而非面對被傷害的集體空服員。」
周聖凱透露，接下來會到勞動部抗議，預計10月30日與醫護工會一同前往提出三大訴求，一是叫勞動部回應提到達成的共識到底是什麼意思，二是會議內容雖然提到病假，但卻都沒提到特休相關的假別，第三醫護工會應該會提出共同的修法版本，大概是這三個方向。
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