高鐵自9月22日起實施「寧靜車廂」措施，呼籲旅客在車廂內交談應輕聲細語，看影片、聽音樂也應使用耳機，並把手機調整為靜音，避免影響他人。不過實際上路後，卻引發爭議，部分家長反映，孩子年幼難以安靜，就被他人投以白眼或指責，感受極大壓力。對此，時代力量主席王婉諭表示，這不只是噪音問題，而是社會對育兒包容度太低的縮影，呼籲高鐵應設置「親子車廂」，而不是讓家長與孩子「被迫道歉」上車。
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小燈泡機上哭鬧 王婉諭憶被理解溫暖一刻
王婉諭在臉書指出，曾帶著不到2歲的小燈泡出國，回程時孩子一路哭到下機，讓她焦慮又無助。當時機上乘客沒有人抱怨，空服員甚至還主動協助，給予空間，讓她深刻感受到「有時候，我們只需要一點同理，就能鬆一口氣。」她說，近來高鐵的「寧靜車廂」爭議，讓許多家長面臨同樣的壓力，「有家長被其他乘客噓、被辱罵，甚至有人被舉牌『請保持安靜』。」甚至出現排斥帶孩子上高鐵的言語，這並非單純的噪音問題，而是整體社會缺乏對「育兒」與「孩子」理解的體現。
批高鐵行銷「發乖乖」諷刺 籲打造真正包容的空間
對於高鐵董事長史哲曾表示要「發乖乖」給孩子，王婉諭直言「真的是自以為幽默、無聊當有趣的行銷。」，家長要的不是甜食餅乾，而是包容的空間。她強調：「我們需要的，是一個讓家長可以放心帶孩子出門、讓孩子可以自在探索世界的『親子車廂』，而不是讓他們安靜吃乖乖。」王婉諭指出，社會對孩子的「聲音」過度放大，常將無助的孩童與家長視為困擾，「不會表達又弱小的孩子，特別容易變成替罪羔羊。」她也分享自身經驗，提到三個孩子個性迥異，「有的穩定、有的敏感」，即便同樣付出心力，結果仍不一樣。她理解許多家長並非不努力，而是「根本無能為力」。
王婉諭強調，解決少子化的關鍵，不在於政府發多少補助，而在於整體社會是否願意「一起養小孩」。她直言，從「生一胎送十萬」到「設寧靜車廂」，一次又一次看到政府只用補貼處理問題，卻忽視環境的不友善。當帶孩子出門變成壓力爆表的事，誰還願意生？她呼籲社會應給予家長更多理解，「也許只是微微一笑、眼神傳遞、讓個位子，都足以讓一位疲憊的媽媽，覺得這世界還值得信任。」
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