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北捷1路線「車廂大升級」 通勤族驚呼:搶先板南線

記者 陳昫蓁 / 責任編輯 編輯組 報導
發佈時間:2025/09/02 11:16
最後更新時間:2025/09/02 11:38
北捷1路線車廂變了,通勤族驚呼「比板南線快(升級)」。(示意圖/shutterstock達志影像)
北捷1路線車廂變了,通勤族驚呼「比板南線快(升級)」。(示意圖/shutterstock達志影像)

台北捷運近期針對到站顯示資訊進行優化,繼板南線、淡水信義線數位列車試辦升級車門上方到站顯示器後,台北捷運預計將中和新蘆線全線33部列車LED到站顯示器都升級,最大可換為48吋的彩色液晶螢幕(LCD),成為第一條全面升級到站顯示器的路線,有通勤族就大讚「感覺這版本比板南線好看,希望所有線列車都能換裝」、「比板南線還快(升級)耶」。

臉書粉專「零號出口 Exit No.0」分享,
中和新蘆線列車將全面更換為彩色液晶螢幕,底下吸引不少網友討論,有人認為「有推動都是好事」、「這個可是超實用,幾乎每個乘客都會用到、看到」、「希望可提前」。

 

零號出口 Exit No.0分享,中和新蘆線列車將全面更換為彩色液晶螢幕。(圖/翻攝自零號出口 Exit No.0臉書)

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跑馬燈大改造!北捷曝新版優點

北捷說明,本次改造突破車體結構限制,將每節車廂個別車門上方到站顯示器更新,依照車廂空間,最大可更換為48吋彩色液晶螢幕,得以完整呈現列車即時位置及行經的所有車站。列車離站後,螢幕可持續顯示下一站站名,並放大站名字體,亦可同步播放宣導訊息。 

 
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由於車門上方空間有限,安裝大尺寸液晶螢幕須重新設計車廂飾板並增加承重支架,安裝過程中亦須兼顧既有設備及原有車體結構。隨著螢幕及通訊設備升級,原有電路配置已不足以因應,電纜線路均重新拉設,並調整傳輸訊號,不僅要經過縝密計算與反覆測試,也考驗改造團隊的施工經驗,確保到站資訊準確無誤地同步顯示在每一臺到站顯示器上,提升乘車便利性。
 
  • 四國語言及全彩動態圖示

全新到站顯示器為中、英、日、韓四國語言搭配全彩動態圖示,清楚顯示站名、車站代碼及轉乘等資訊。其中,轉乘車站圖示特別以2條路線代表色標示,例如民權西路站以橘色及紅色呈現,相較於傳統的LED,閱讀更加直觀便利,進一步提升乘車體驗,也能夠讓國際旅客快速掌握搭乘資訊。
 

  • 新增車廂對應出口功能

本次升級更導入所在車廂位置及對應出口功能,方便旅客預先選擇下車位置,節省轉乘或步行時間。
 

  • 放大到站顯示器 乘車資訊更完整

臺北捷運現行車廂的到站顯示器為舊款LED,且高度僅約6公分,只能以單列跑馬文字或簡單圖示,提供即將到站及前後各一站站名或開關門訊息,無法完整呈現路線資訊,資訊相對單一。
 

首部最快明年上半年亮相 預計這時全車隊更新


 
北捷表示,電聯車設備是依照設備實際使用狀況逐步汰換,中和新蘆線列車到站顯示器已接近重置更新年限,因此選擇該線優先辦理。1部列車改造作業約為1個半月,將採逐列分批進廠方式進行,首部完成的列車最快於明(115)年上半年亮相,預計118年完成全車隊更新。後續也將陸續推動淡水信義線、板南線及松山新店線到站顯示器升級,打造更智慧便捷的乘車環境。

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