台北捷運昨(27)日在臉書公開位於象山站後方、鮮為人知的「象山尾軌」身影。這段「隱藏空間」自信義線通車以來默默運作,如今隨著信義線東延段年底完工,亦將正式併入正線,結束長年「幕後英雄」的任務。
背後貢獻12年 「象山尾軌」功成身退
信義線自2013年11月開通以來,象山尾軌就一直在象山站後方,如今也即將走入歷史。北捷在臉書貼文開頭寫下「謝謝你,象山尾軌——一段即將退休的軌道記憶」,感性回顧它從信義線開通起,雖不對外載客,每天卻持續扮演重要的角色。信義線穩定營運功臣 北捷曝:象山尾軌4大功能
北捷也在留言區解釋尾軌的重要性,指出它具有四大功能,包括:- 安全緩衝:提供列車進站時的滑行減速空間
- 夜間儲車:深夜收班後,尾軌成為列車的夜間儲車軌
- 列車調度:靈活地在端點站增加班次
- 故障車暫停:突發狀況時,提供臨時停放空間




