「在遺憾之前，把路讓給人」，交通部在2日於台中市監理站進行宣導，目的是要推廣停讓文化，保障行人安全。交通部長陳世凱也直接到路口視察成效，並呼籲大型車輛在路口轉彎時，務必要落實「指差確認」，避免意外發生。交通部5日也再次說明，「客運營業大客車」路口轉彎經過行人穿越道時，要暫停進行指差確認，否則將會開罰，並不是指所有汽機車駕駛人。
下了車，我們都是行人，為了保護行人安全，推廣停讓文化，交通部前往台中市監理站發布「在遺憾之前，把路讓給人」宣導影片，還找來曾獲頒交通部金安獎及台中市優良駕駛員（金運獎）的台中客運307線的優良駕駛陳俊誠分享實際在路上停讓的感受。
陳俊誠指出，開車轉彎時容易被A柱影響，可能會產生視覺上的死角，針對大客車，交通部也於112年3月起推行路口停讓行人，並要求於路口要執行「指差確認」，轉彎前先暫時停車，舉起右手、頭看向左邊確認左邊沒人；接著頭手再轉向右邊，確定右邊沒人後，輔以行車視野輔助系統加強確認，再行通過。陳俊誠認為，每個人都會是行人，更可能是你我愛的人，所以在駕駛過程中，他也認真執行指差確認並停讓行人。
陳世凱表示，無論是內政部、交通部及地方政府，都在積極辦理行人交通安全設施的改善工作，校園周邊、易肇事路口改善、行人穿越道退縮、增設庇護島、建置行人早開及專用行人時相、檢討行人安全相關規範…等，但更多的也須仰賴知識的養成及形塑優良文化。
陳世凱強調，錯誤用路行為會造成憾事，時光無法倒帶，所以從現在做起「在遺憾之前 把路讓給人」，一同守護道路交通安全。他也實際來到台中市進化北路與北屯路口視察，發現成效有逐步顯現，不過仍有1名騎士當場被查獲未停讓行人被開罰。
陳世凱也再次呼籲，駕駛人無論汽、機車行經穿越道，無論有無行人都應停等，大貨車、客運駕駛更要執行「指差確認」，否則可能面臨罰則。
交通部5日也再次說明，交通部及公路局與地方政府合作推動「客運營業大客車」行至路口轉彎經過行人穿越道時，必須暫停並進行指差確認，再安全通過， 並不是指所有的汽車及機車。若「客運營業大客車」沒有落實停讓及指差確認動作，可依汽車運輸業管理規則規定，按公路法處罰業者公司9千元以上9萬元以下的罰鍰，提醒業者一定要落實駕駛人的行車安全訓練。其他汽機車在行經行人穿越道時，仍應在行人通行時停讓，優先保障行人用路安全。
