依道路交通安全規則規定，只要內側車道設有禁行機車標誌或標線者，機車族須依兩段方式進行左轉。不過，彰化縣政府昨（28日）宣布逐步取消機車強制兩段式左轉，調整為彈性待轉區，政策曝光後，掀起PTT網友討論。
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彰化縣政府表示，為提升道路使用效率與機車騎士行車便利性，該縣自去（2023）年底起，逐步取消轄管道路上機車的強制兩段式左轉規定，改採彈性待轉區模式。第一階段已針對 員林大道、萬年路、柳橋路、彰美路、彰鹿路，以及台1線中山路（彰化市區）、台19線彰水路（彰化市及秀水鄉）、台17線芳苑路段等8條道路，取消禁行機車並拆除強制兩段式左轉的標誌。這些路口仍保留兩段式待轉區標線，提供機車騎士自行選擇直接左轉或進入待轉格再行通過。
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縣府昨日拍板，考量此政策調整後有助於改善路口機車通行流動性，縣府於今（2024）年下半年度進一步推動相關措施，包括二林鎮斗苑路及萬原路、福興鄉南環路、埔心鄉埔新路，以及和美鎮嘉卿路等路段，陸續取消機車的強制兩段式左轉規定。縣府工務處表示，雖然已拆除機車強制兩段式左轉標誌，但原有的待轉區標線將予以保留，用路人可依個人駕駛習慣及需求，自行選擇是否採用兩段式左轉，以確保行車安全與彈性。縣府將持續檢視道路使用狀況，適時調整相關規定，提供更友善的行車環境。
原來去年部分路段取消兩段式左轉，「一路雙制」讓彰化縣民眾很困擾，據《自由時報》報導，經過檢討後，縣府決定針對所有縣、鄉道統一取消強制兩段左轉規定，縣府養護工程科說，今年來已全面開始撤牌，拆掉藍色圓圈指示機車2段左轉標誌及「機慢車兩段左轉」標誌，也將兩線道內車道「禁行機車」字樣磨除。
消息曝光後，PTT網友紛紛表示，「德政」、「早就該取消了」、「全台都該取消」、「意義不明的兩段式左轉」、「彰化大勝利！」、「嗚嗚嗚，羨慕彰化人」，不過也有網友持不同看法直言，「完了，交通要大亂了」、「老年人慘了」、「 我覺得至少要左轉燈」、「大型社會實驗，到時可以驗證車禍率是否改變」。
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