受到疫情、烏俄戰爭及通膨影響，各主要國家於今（2022）年底頻頻下修經濟成長目標，即將邁入2023年，民眾希望能擺脫低靡環境，然而法人的看法卻依然不樂觀。渣打銀行東北亞區高級經濟師符銘財今（14）日於經濟展望說明會，委婉表示：「與其說2023還是很悶的一年，不如說是『整裝待發』的一年，展望2024心情會好一點。」目前他家銀行認為美國聯準會（Fed）年底才有機會考慮降息，渣打銀則認為明年Q3可能降息，時間較早。
符銘財分析明年經濟狀況，坦言依然是「動盪的一年」，明年上、下半年可能會區別很大，上半年依然辛苦，下半年則或許有機會看見反彈機會，「總地來講，2023應該是做好準備迎接2024，這樣來看2023可能較正確也較健康」。通膨壓力在明年上半年可能會逐步解除，有機會看見美國央行停止升息，預期明年第一季即將停止，第三、四季開始降息。
至於台灣是否跟進降息，符銘財則指出，台灣升息時間較他國晚，幅度也較小，依據過往經驗判斷，台灣會降息主要是看經濟是否有衰退風險，現在來看未來兩年都不至於有衰退可能；而在台美利差已經擴大的前提下，美國降息剛好可部份解決利差快速擴大的問題，所以沒有必要快速跟進降息，讓美國自己調整，台灣可按兵不動。
此外，明年美元可能出現貨幣走弱的因素，主要考量是「日幣」，日本央行總裁黑田東彥將於明年4月結束任期，下任總裁的人選相當重要，目前呼聲最大的是中曾宏，相較黑田沒有那麼鴿派，市場揣測日本央行的0利率政策會做出調整，日元可能會升值回到對美元130元的水準，進而影響到美元走勢。
國內部分，符銘財指出，台灣經濟勢必受到全球影響，無法免於經濟下滑，但明年可藉由邊境開放，部分抵銷因為全球出口下滑帶來的衝擊，總地來說，台灣明年依然有機會看見不錯的經濟增長，步入衰退的可能性非常低，預估明年台灣的GDP將降至2.2%，CPI首季回跌到2%，全年估在1.5%至2%；政治上來看，央行明年於政策上更積極導向經濟增長，今年12月的升息應會是最後的升息，明年會維持利率。
至於產業趨勢方面，符銘財強調，電動車、新能源會是未來3-5年帶動全球復甦非常關鍵的投資。舉例電動車，可回看當年NOKIA、黑莓機乃至蘋果手機的通訊設備不斷被取代，電動車將帶動全球未來10甚至20年的技術改變，將牽扯供應鏈的調整和整合，如何順應時勢做出改變相當重要，台灣若有機會在2050年電動車轉型期間深耕產業鏈，可能就確保台灣未來的就業機會，並在全球供應鏈持續扮演重要角色。
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