電動自行車價格比起機車低廉，因而成了不少人代步工具，卻衍生各種交通問題，今年4月，立法院三讀通過，修正道交條例部分條文，今年11月後，納管「微型電動二輪車」，騎士必須要掛牌才能上路，否則會被開罰，而新北市政府高灘處，也在高灘地加強取締違規改裝車輛。
警方vs.電動自行車騎士：「(小姐不好意思)，(妳這台是電動車嗎)，對電動車(那妳的安全帽呢)，電動車不是不用...，(要戴安全帽喔)。」
不只如此，這輛車還經過改裝，騎士只能眼睜睜看著愛車被拖吊。
只不過往旁邊一看，停了滿滿的電動自行車，比起一般機車，電動自行車價格相對低廉，因而成為不少人的代步工具，卻衍生各種交通問題。
根據道交條例規定，電動自行車時速必須在25公里內，現在卻越來越多人改裝提高性能，時速動輒50到60甚至破百。
今年4月立法院三讀通過，修正道交條例部分條文，納管微型電動二輪車。
新北市政府高灘處隊長李俊儒：「10月之後，新車部分必須要領牌才能上路，現在目前還是在舊車牌的部分，目前是規定要在2年內，要去更換車牌，目前也針對非法改裝的部分，我們有會同交通局跟警察局，還有監理單位來做聯合取締。」
今年11月後，電動二輪車強制掛牌才能上路，如果擅自變更電子控制裝置或原有規格，最高處5400元罰鍰，新北高灘處上個月開始在高灘地加強取締，這個月也會在河濱公園持續稽查，一旦被認定有危險，警方可能會當場扣車。
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