在蘇花改車禍以及太魯閣事件之後，民眾開始討論，自行開車是否比搭遊覽車跟火車來得安全，網路也掀起正反兩面論戰。網路分析單位表示，汽機車安全討論度仍舊高居第一，但火車安全討論從四月一日以來，暴增了六萬多筆，衝到第二名。而交通大隊表示，目前自駕汽機車的比例還是很高，相比之下，死傷率也比火車高出不少。
開車坐遊覽車搭火車，到底哪個比較安全，在發生蘇花改遊覽車事件，以及太魯閣號事件之後，幾項交通工具成了網路熱搜關鍵，在民眾眼中哪一個比較安全。
民眾：「開車，開車可能比較安全吧，就是你可以自己控制的，那如果假設大眾運輸工具就，不可抗的因素比較多一點。」
民眾：「畢竟火車就一條嘛，開車就是路口這麼多，可能比起來火車相對的比較好一點。」
青菜蘿蔔各有人愛，網路論壇標題寫著，在台灣，遊覽車跟火車是最恐怖，但下方留言有人支持有人反對，攤開數據來看，雖然普悠瑪、太魯閣跟蘇花改撞山事件，奪走不少人命，但110年1月全國就有274人死於交通事故意外，依數據來看，自行開車的死亡人數並不比搭乘大眾交通運輸工具少。
台北市交通大隊事故處理組長林洸賢：「排行第一名就是未注意車前狀況，第二名是未依規定讓車，第三名是轉彎或轉向未依規定。」
台北市交通大隊表示汽機車肇事，仍舊比大眾運輸來得多，以台北市來看110年，車禍死傷件數有3280件，其中有14人死亡，前三名死傷人數依據是中正區中山區跟大同區，顯示自行開車的死傷機率，高於突發意外的火車跟遊覽車。
台北市交通大隊事故處理組長林洸賢：「這裡面最多的還是以機車族群為最多，第二次之的是行人，機車裡面的問題，會發生交通事故的原因很多，但會導致死亡的結果，通常是跟速度有關。」
網路分析調查單位，針對交通工具安全討論度做分析，從去年至今排行第一的，汽車安全有128538筆，第二是火車安全有121700筆，第三騎車安全109529筆，飛機48718筆排第四，專家表示雖然汽車還是榜首，但從今年四月太魯閣事件後，火車安全討論數暴增了六萬多筆，成長幅度高居第一。
大數據股份有限公司營運長林慧珍：「火車為什麼會討論聲量這麼高，其實大部分都是集中在，四月二日到最近，也就是說太魯閣號出軌的關係，所以引發很多人都會討論這件事情，它就佔了這一年半左右的時間，大概二分之一的討論聲量，所以扣除太魯閣號的話，其實平常網友在討論火車不安全這件事情，其實是沒有這麼高的。」
專家分析以常態性來看，汽機車討論度比較高，肇事事件相對比較多，而從過去大事，包含蝶戀花蘇花改意外普悠瑪太魯閣事件當下，遊覽車跟火車安全，都有暴增趨勢，顯示大型交通災難的確會讓討論度增加，但以常態性跟交通安全數據來看，自行開車肇事件數高於火車跟遊覽車。
大數據股份有限公司營運長林慧珍：「其實很多事故都是在，譬如說汽車或機車擠道，造成交通違規然後發生事故這部分，所以兩者交集其實非常多，因為這是平常人最常搭乘的工具。」
開車、搭車各有風險，民眾有不同解讀，但出發前做好準備，掌握道安狀況降低風險，才能真正達到安全至上。
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