2020交通事故創10年新高！　兩大族群受害最深

車禍事故再創新高！去年1到10月份的統計出爐，交通事故已逼近30萬件，刷新10年紀錄，平均一天就有8個人命喪於車禍之下。進一步分析數據，有兩大族群，是風險最高的用路人。

新北市的中和路中山路路口，五條幹道交錯，大車小車機車行人通行往來，尖峰時刻交通紊亂。這一週以來，中和區經常發生事故的熱點，每天幾乎都有警察站崗，進行為期一週的交通大執法。

中和分局交通組長詹惇貿：「因為交叉路口車輛行經交織非常頻繁，部分用路人為了搶快會導致交通事故的發生，連續七天來進行防治交通事故肇因發生的大執法專案勤務。」

車輛亂轉彎、不禮讓行人、行人不走斑馬線，都先攔下來再說。中和分局統計，光1/5日到1/10日，總共取締闖紅燈(含紅燈右轉)取締305件，轉彎未依規定347件，未禮讓行人26件，以及行人違規穿越道路104件。

中和分局交通組長詹惇貿：「是針對這重要路口，再加強這幾個違規的項目來做執法，因為畢竟這四個項目是我們目前分析起來，肇事原因最主要的狀況。」

記者李頂立：「加強執法、提高見警率，為的也是希望讓交通事故再降低，因為根據交通部數據，去年1至10月份發生的交通事故總數已經來到29.3萬件，比前一期還要提高1.5萬件，而且這個數字還是十年以來新高，造成2467人因此死亡，也就是說平均一天裡面就有八個人喪生於交通事故。」

道安會執行秘書謝銘鴻：「去年有個比較特殊的現象就是我們的觀光地區，就我們對縣市的了解，它的觀光人數增加，但是事故數也相對增加，這是我們從幾個像宜蘭、花蓮、台東這幾個縣市都有這樣的現象。」


報復性旅遊釀禍，觀光景點事故增加是原因之一，進一步從數據解讀，和人口老化同樣脫不了關係。

綜觀這2467名因交通事故喪生的民眾，65歲以上的「長者」就有1003人，比前一年增加6.3%；另一個關鍵字則是「機車騎士」，共有1510人，佔比超過六成，增幅達到6.9%。交叉分析，同時具有高齡與機車騎士兩種身份就有525人，佔整體死亡人數的五分之一。


道安委員會執行秘書謝銘鴻：「高齡人口的死亡現在目前已到了(交通事故)四成，這是每個縣市大概都有的現象，第二個是我們的機車族群，我們機車有1800萬輛，那機車數量也在持續上升，所以機車的死亡人數也是一直維持高檔，這兩塊族群一直是我們跟地方政府很重視的，要去防治的對象。」

交大運輸物流管理系副教授黃台生：「現在的用路人比較急比較自我，我覺得比較急比較自我的這種心態下，我覺得通常都是不會讓。另一個很重要因素是外送，因為外送，很明顯外送事故次數、或者事故嚴重程度都比一般人來的高。」

步入高齡、認知反應逐步退化；而騎車是「肉包鐵」，放大事故嚴重程度。隨著近年交通事故再創新高，務必針對這些族群對症下藥。

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