受到國際船期延遲影響，加上疫情影響車廠關閉，義大利賽跑車品牌，原定去年12月中來台上市的油電車，延到今年才抵台亮相，但業者看好台灣市場，估計業績能有百分之3到5的成長，而另一家德系豪華車，也同樣推出油電轎跑車應戰。
一次發表兩款車型，雖然是油電混和，但運用科技把車輛移動時產生的動能，透過減速或煞車，回收能量儲存進電池，轎跑車零百加速只要5.7秒，極速加速也能達到每小時255公里。
汽車品牌總經理黃怡超：「今年業績的成長其實是樂觀可見，至少會有3到5%的成長，那尤其是在中大型SUV的部分。」
另一家德國豪華車品牌，新車也採用輕油電動力，全車穿上軍綠色大衣，除了大氣外型有分量，內裝則用真皮麂皮混搭的跑車座椅，中大型四門車款，動力規格也不馬虎，提供單一2.0升渦輪汽油引擎，加12V輕油電動力，以及7速自手排變速箱。
另一家德系進口車，把發表會和航空公司合作，新車款採用直列四汽缸TDI柴油雙渦輪增壓引擎，具備199匹最大馬力與45.9公斤米最高扭力，完整7人座座椅配置採用2-2-3設計要讓乘坐者更舒適，不管是商務會議或是做為家庭聚會使用都沒問題，進口車商看好台灣市場，2021年才剛開始，接連舉辦發表會大舉搶市。
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