無論是去年已突破4,200人參與的輕檔車俱樂部大會師活動，或是已邁入第六個年頭的Yamaha重車大會師，都是許多車迷朋友互相邀約參與的車聚活動，而在今年Yamaha台灣山葉在台中舉辦重車大會師，同時也在現場無預警發表了Tricity 300，這是Yamaha推出Tricity 125與155、Niken後的第三款三輪車款。
Tricity 300最特別之處就是採用車系一貫的倒三輪技術，透過各自獨立作動的前雙輪懸吊系統，提升彎中穩定性即達到優異的吸震效果，同時也能提供更舒適的騎乘體驗；車身使用高剛性鋼管車架，且以50:50的車身配重設計，車重為237公斤，在靈活性及穩定性中取得平衡。
另外，Tricity 300導入「車身直立輔助系統」，透過電子控制器鎖定前懸吊平行四邊連桿機構，輔助車輛在短暫停等過程中保持直立，這套系統只在車速10km/h內、轉速低於2,000rpm且收油狀態下就可啟動，而騎士也可按照自身需求將這套系統啟閉，按下按鈕及轉動油門都可解除鎖定，系統就不會再干涉前懸吊作動。
不僅於此，Tricity 300在動力也不容小覷，搭載292c.c.水冷四行程單汽缸引擎，搭配CVT無段變速系統，能輸出29匹最大馬力；而懸吊部分則導入TCS循跡防滑系統、ABS防鎖死剎車系統、UBS連動式煞車系統等，提升車輛穩定性及煞車效能。
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