台中火力電廠爭議持續，台中市長盧秀燕不接受中火擬新增2部燃氣機組。台電回應，未來全廠以「2氣6煤」模式運轉，另4部不特定燃煤機組轉為備用。
台電規劃在台中發電廠新建2部燃氣複循環機組，並舉行說明會，不過，盧秀燕認為，電廠燒煤，製造很多空氣污染物，影響中部空氣品質，中部人無法接受中火機組只增不減，而是要求汰舊換新。
對此，台電表示，台中電廠近5年透過降載與環保改善工程，空污排放減少逾5成，燃氣機組在民國114年上線後，全廠以「2氣6煤」模式運轉，另4部不特定燃煤機組轉為備用，空氣污染排放可再減少5成。
台電強調，4部燃煤機組要在3條件成立下才能啟用，包括「不能在空污期間使用」、「空品的AQI要小於100」、「備轉容量須低於8%」，換言之，備用機組啟用率相當低，最多也只會啟動2部。
台電預估，在極少運轉的情形下，台中電廠全廠溫室氣體排放量會比107年減少將近200萬噸。
台電也指出，要改善空品，不代表只能「廢機組」，讓台中電廠維持10部機可用，就能大幅增加機組調度空間，只要限制實際運轉機組數與實際發電量，也能減少污染物排放，且長時間運轉機組也需要下限檢修，以維持最佳運轉與減排效能，有助空品改善。
台電說，台中電廠10部機組離除役還有10數年以上時間，並非老舊機組，且中火機組從開始運轉以來，排放紀錄都符合歷次國家訂定的排放標準。
台電表示，中火新建燃氣機組計畫能讓空污減排成果獲得延續，盼能獲得地方政府與民眾支持。
台電進一步說明，中火從106年11月起實施友善或自主降載，去年更執行「環保停機」，即停止燃煤機組運轉，不發電。截至今年8月底止，台中電廠已降載1081次，且自建廠至今，投入逾新台幣900億元引進環保設備降低排放，並致力執行1號機至10號機的環保改善工程。
台電表示，1號機至4號機環保改善工程在今年初已完工，而台電去年的空污排放量與103年相比，減少逾5成。（中央社）
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