相信最近有在跑山的車迷朋友們都會發現，在北宜公路上多了一套叫做「聲音照相」的新監測系統，乍聽之下還真令人有些摸不著頭緒。根據環保署表示，「聲音照相」主要是針對行駛中的車輛偵測噪音是否超標，以自動拍照方式進行，並會先從以往檢舉次數較多及人口密集區開始實施。按照目前草案內容，在速限50km/h以下路段，經過車輛不得超過86分貝，在速限50km/h到70km/h則不得超過90分貝，並預計今年10月開始正式執行。
汽車網站資深編輯雷尼表示，「聲音照相」系統採用矩陣型麥克風，外觀比測速照相稍微再大一些，系統內包含噪音計、相機、電腦設備，以聲音監測系統結合攝影系統，且能快速出現代表db噪音值的頻譜，將抽象的聲音轉變成圖像，而紅色頻譜則代表噪音音量接近法定90db噪音值。此外，聲音照相與測速照相一樣，也會提供一個10%的誤差容許值，也會有警告標示。
汽車達人張迺庭解釋，以往檢測時大多採取定點方式，且騎士需將轉速維持在最高馬力轉速除以2的狀態接受檢測；但現在若改為在行駛過程中檢測，對時常會騎到一萬轉以上的大型重機來說並不公平，因為較高轉速的狀態下車輛發出的聲音自然會比較大，而這對搭載CVT變速箱的速克達騎士也相當困擾，因CVT變速箱作動關係，當速克達騎士轉動油門時，轉速將會自動調整到最高轉速值。
另外，改裝達人乾媽補充，如果發生兩部車同時併行且被偵測到違規，因為無法分辨違規對象因此將不予處分；不過實際上要發生這樣的情況也並非這麼容易，因為一旦兩部車在過程中錯開，系統仍可以分辨違規對象。
目前聲音照相規定還在勸導期，如果被拍到超過標準的騎士會收到驗車單，必須在規定時間內到監理站進型驗車，若驗車通過後將被開罰。不過從10月開始，只要噪音值超標則會變成直接開罰新台幣1800元到3600元間，各位騎士需要多多注意。
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