嚴格取締「路口不禮讓」　交通部擬增列罰則「吊銷駕照」

近兩年交通事故死傷數攀升，尤其以路口事故佔大多數，9月份開始，全台同步大執法，警方嚴格取締未禮讓、未遵守規則的用路人；另外交通部更打算修法增加罰則，致人傷亡最重吊銷駕照。

機車騎士貼著行人後方穿越，沒有保持安全距離，馬上被攔下。

另一位先生，邊騎車還拿著手機講電話，直接吃上1000元罰單，不到半小時就有三位騎士被攔，九月開始路口嚴格執法，不只是說說。

記者李頂立：「八月宣導甜蜜期已經過去，從九月起您會明顯發現，各大易肇事路口警察執法密度、強度，還有頻率都是明顯提高，而且主要執法重點有幾個，當然包含路口闖紅燈、紅燈右轉，另外車輛通過馬路的時候，到底有沒有禮讓行人，而行人通過斑馬線的時候，有沒有確實按照號誌和標線來通行。」

車多、人流也多，常常就是肇事高風險區域，台北市就公布近三年前五大易肇事路口，「信義路、建國南路口」最多有28件，「民生東路、林森北路口」居次22件，「中華路、漢口街」，「民權東路、林森北路口」都是21件，另外「西園路、和平西路」也有20件，這些區域都是執法重點。

北市交通大隊執法組組長王均：「分析我們今年的行人事故，發現很多都是在路口發生，那這些原因裡面再做分析，有很多狀況是屬於車輛行經行人穿越道時未禮讓行人這一塊，各分局都會去動員，針對台北市這些道路，都會來做這樣的取締。」


強調全區不放過，千萬別心存僥倖，因為交通事故造成傷亡持續攀升，交通部統計，2019年全國道路交通事故造成2865人死亡，比2018年增加85人。光是今年1至5月已累計1221人死亡，比去年同期增加47人。而且分析後發現，這些死亡事故約6成都是發生在路口。

交通部道安會執行秘書謝銘鴻：「那這三年裡面發現主要的肇事原因就是『未注意車前狀況』，還有所謂的『未禮讓行人』，事實上在道安的規則是應該『暫停』，如果我們在行穿線上或沒有行穿線上的路口，遇到行人都應該把車輛暫停讓行人優先通過，我想這個部分是一個非常基本的(用路)文化。」

除了擴大執法，交通部也進一步研議修法要提高罰則，將車輛未禮讓行人的罰鍰上限，從3600元提高到6000元，如果事故導致人受傷，吊扣駕照1年，若導致重傷或死亡，可吊銷駕照、3年內不得考領，並且擴大適用範圍。


記者李頂立：「關乎行人通行安全規則，未來也不僅限於有斑馬線的地方，像我們來到這個巷道連接大馬路的路口，在這個地方是沒有行穿線的，不過行人還是必須要通行，偶爾也會有車輛往來，如果未來車輛沒有禮讓行人的話，這個地方同樣必須吃上罰單。」

交通部路政司科長趙晉緯：「台灣道路環境的關係，有些路口比較小，並沒有畫設行人穿越道，雖然是有路權，但是如果汽機車沒有停讓的話，是沒有相關的罰則，所以這次交通部檢討修正，希望可以把這些沒有畫設行人穿越道線，但是也沒有禁止行人通過，或穿越的路口或路段部分的話，都納入我們處罰條例。」

北市交通大隊執法組組長王均：「除了車輛未讓行人之外，其實行人違規也是多有所見，可能說他不走斑馬線，或是說闖紅燈等等行為，那這個部分也會間接造成車禍發生。」

車輛必須禮讓行人，但警方也強調，若行人冒失亂闖，甚至滑手機不看號誌過馬路，也是取締重點。全國同步強力執法，將為期整整一個月，但執法只是手段，目的還是希望養成全民的「停讓文化」，從根本降低事故傷亡。

最HOT話題在這！想跟上時事，快點我加入TVBS新聞LINE好友！

◤EF海外遊留學專家◢

👉最後倒數！暑假海外遊學團/營隊報名即將截止

👉半年/一年也可以「微留學」，高達60,000元折扣

👉給自己一個遊學假期，同時提升語言及國際觀

◤2024女大粉美賞◢

👉華人美妝奧斯卡賞 即日起免費報名中

👉殿堂級美妝賞 美力爆發，無所畏懼！

👉歡迎各式肌膚保養、美妝、保健品角逐