5+2人座MPV是近年來興起的產物，所以在路上遇到同類夥伴也算不上什麼新鮮事。不過對於不想開制服車的車主來說可是件困擾的事，而這些消費者則會轉而尋找其它獨具特色的車款，例如Citroen Grand C4 Spacetourer。提到Citroen Grand C4 Spacetourer，說真的一時半刻還真不知道該如何形容它，從各個面向來看Grand C4 Spacetourer與市面上其他車款都不太一樣，或許只有「跳脫框架」能形容了它了吧。畢竟Grand C4 Spacetourer就像上一代車名「Picasso」一樣，與畢卡索都具備了無法捉模的藝術氣息。
從外觀就透露出Citroen不甘平凡的反骨性格，偏不服從多數MPV方正的車型，硬是給Grand C4 Spacetourer設計了圓潤的車頭造型，看起來確實挺可愛的，頭燈也採用了目前市面上較少見的分離式頭燈。Grand C4 Spacetourer車長4602mm且軸距為2840mm，因而創造出不錯的車室空間。
此外，很多人在買房時會特別注重採光問題，有些人在買車時也會期望車內要有足夠的陽光。而這正是Grand C4 Spacetourer特色之一，這都要功歸於車上所有大面積玻璃窗的設計，包含前擋玻璃、三角窗、玻璃車頂，面積通通都比正常尺寸大上不少，大幅降低Grand C4 Spacetourer車內壓迫感，同時也具備寬廣視野。不過要是偶爾陽光太刺眼時，也都有手動遮陽簾可以使用。
不僅於此，坐進車內後更會發現許多來自Citroen的貼心設計，像是就算是後排座椅也都採用獨立座椅，甚至前方椅背上也附有小餐桌。至於前排空間也同樣也有許多巧思，中央置物空間很大，最特別的是竟還可以將整個置物盒機動性拆下，就算把它帶到車外當作是戶外置物盒也都無違和。車內後視鏡上也附有一片小鏡子，駕駛也能隨時注意到車內乘客的動態。另外，Grand C4 Spacetourer也配置了12.3吋顯示螢幕與7吋觸控式螢幕，而且操作介面使用起來很「活潑」。
當然，來自法國的Grand C4 Spacetourer更繼承了法系車一貫出色的操控性，就算被定位為MPV車型，Citroen透過重心轉移等底盤調校後仍賦予它輕鬆寫意的動力輸出特性。
Grand C4 Spacetourer已經連續五年獲選歐洲最佳MPV獎項，無論是售價159.8萬元的入門版Feel，或是售價178.8萬元的頂規版Shine，在整體設計上都充滿實用而便利的小巧思。而售價相差19萬元的Feel與Shine，最大差異在於座椅材質、雙前座電動腰靠及按摩功能、腳踢式感應電動尾門、360度停車輔助、輪圈尺寸及樣式等，基本上都是實用及舒適性配備，主被動安全配備ADAS先進駕駛輔助系統在兩個車型上都有。
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