如果說汽車承載著軀體，而摩托車乘載的是靈魂，紅牌重機一直以來都是許多人心中的夢幻逸品，電影中重機奔馳在街頭的畫面，也往往會催化一票重機愛好者入坑。不過相較於仿賽車型戰鬥的騎姿，街車舒適的騎姿也受到部分騎士愛戴。然而街車百百款，哪一台才能成為你心目中夢想的車款呢？
由機車大廠Yamaha推出的MT09，繼承MT家族侵略性十足的造型設計。MT09有扭力大師之稱，搭載847c.c.的水冷三缸引擎，兼具了雙缸引擎的低轉速高扭力特性，同時也具備四缸引擎的動力延伸性。此外，MT09除了配置豐富的電子控制裝置，像是滑動式離合器、動力模式選擇、TCS循跡防滑系統，同時具備進退檔快排功能。MT09 193公斤的乾燥重量經Yamaha配重調教後，騎乘上也相對靈活。
今年剛發表的Kawasaki Z900則延續上一代車款優良基因，同樣導入了電控系統。值得一提的是，在Kawasaki今年發表六款新車，五款都配置了這顆TFT儀表，其中包含還有神獸之稱的Kawasaki Z H2。另外，Z900也是Kawasaki家族動力輸出以「線性」為特色的始祖車型。Z900與其他Kawasaki新世代車款一樣都具備Rideolory The App功能，可以與手機連結，並紀錄騎的過程中的轉速、時速、檔位等詳細資訊。
Triumph Street Triple RS在改款後也於今年5月發表上市，改款後Triumph對這具由Moto2引擎小組研發而成的765cc三缸引擎進行了優化，使Street Triple RS加速性比以往更出色，油門反應也變得更加敏銳。不僅於此，Street Triple RS除了配置諸多電子控制裝置，也針對太陽照射角度不同時常產生的眩光問題設計了可調角度的全彩液晶儀表。
Honda CB1000R憑藉著Neo Cafe復古造型及雄厚低沉的引擎聲浪，吸引了一大票擁護者。其中CB1000R高動力、高爆發力的特性，更是打破以往Honda家族的特性。另外，CB1000R還有一項特別之處，正是採用了單後搖臂設計，使整體感受更加輕巧穩定，是目前日系車中少數使用單搖臂設計的車款。
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