相信在2020年想要購入休旅車的朋友，都會對全新第四代Ford Kuga所端出來的配備感到非常好奇。果不其然，這次全新Kuga又帶來高規格的配備呈現，提供了1.5升以及2.0升兩款渦輪動力，並且搭配豐富的主被動安全系統，這也讓許多來自日系品牌的競品備感壓力。
本次試車組所試駕的是全新Kuga的最高等級250 ST-Line，從外型上就可以看到許多運動化設計。包含包含整個保桿線條，以及車側下護板。先前車身下緣均採用黑色塑料，但這次改為與車身同色的設計，變得比較具有都會風格。
加大的前氣壩設計也帶來張開大口的視覺感受，也有不少車迷認為這樣的設計和Aston Martin DBX與Porsche Macan有幾分神似。另外在頭燈組方面，這次也導入了自動防眩頭燈，可以有效避免遠光燈干擾對向來車視線。車門鈑金線條上面也做出曲線，透過光影折射會讓人覺得相當有肌肉感。同時，ST-Line版本原廠即標配19吋鋁圈。
車尾部分配有大型尾翼，替整體車身線條修飾。尾燈組方面可以見到LED導光條，但其餘燈組均為傳統燈泡。排氣尾管則採用雙邊單出的設置，搭配突出的後保桿，創造出豐富的車尾線條。
在安全配備方面，Ford向來都有非常完整的呈現，全新Kuga的最高等級250 ST-Line帶來了具備Level 2自動駕駛輔助的iACC智慧型定速系統，搭配LCA車道導正輔助，以及TSR道路標誌識別系統，建構出國產休旅車罕見的高規格輔助呈現。被動安全方面，Ford Kuga全車採用高剛性輕量化鋼材，確保車體堅固。甚至整面引擎蓋都採用鋁合金材質，降低車頭重量，讓這代Kuga也成功減重80公斤。另外，3D滾壓成型高強度A柱設計，在盡量不阻礙駕駛視線的狀況之下，也能確保車身籠型結構強度。
內裝呈現方面則和Focus相當接近，在中央配有8吋液晶觸控螢幕，且具備Android Auto和Apple Carplay功能，搭配Qi無線充電系統，讓消費者在使用智慧型手機時能夠更加便利。同時用手機撥放音樂時，還能感受到B&O音響10支揚聲器所帶來的聽覺饗宴。在Kuga 250 ST-Line車上採用的儀錶板為12.3吋全液晶顯示，透過行車模式的切換還能有不同風格介面呈現，而抬頭顯示器功能也帶來相當不錯的輔助效果。
至於在後排乘坐空間方面，受限於國內客貨車法規，限制後行李箱必須有1000公升的空間容積表現，因此這也壓縮到二排的乘坐空間。造成膝部空間較為侷促，且椅背角度較為垂直。從Ford母廠所釋出資訊來看，正常版的Ford Kuga後排空間是相當靈活的，座椅可以前後滑移15公分，椅背可調角度也相當大。不過相信在Ford Kuga上市之後，肯定會有坊間店家提出擴大空間的解決方案。
在動力方面，Kuga 250 ST-Line車上搭載2.0升直列四汽缸渦輪增壓引擎，可以創造出250ps的最大馬力以及38.7kgm的最大峰值扭力，搭配8速手自排變速箱，可以兼顧節能與油耗表現。實際體驗下來，這組全新動力搭配，在一般模式之下就已經具備相當豐沛的加速力道，油門反應相當輕快，油門大約只需要含在1/2左右就可以應付日常行駛所需。不過，當立即需要加速力道時，變速箱的保護機制會較為明顯，退檔反應略為和緩。不過，後續引擎加速力道豐沛，在急加速過程當中仍然相當受用。
整體來說，Ford Kuga這次又替國產SUV的規格豎立新標竿；以119.9萬元的價格來說，不僅配備豐富高階、安全防護完整，加上高達250ps的動力輸出與八速手自排設定，甚至能和BMW X3 30i、M-Benz GLC 300或Volvo XC60 B5等歐系高級SUV較量。但重點是，即便上述價格最低的XC60 B5都要價239萬元，等於買兩部Kuga 2.0T頂級款，也難怪市場會發出「超值」的迴響。
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