2018年9月發表，扮演Ferrari品牌全新Icona系列首發作品，同時也是向1950年代Ferrari經典船型敞篷跑車致敬，融合典雅與性能，並在發表後連續奪得IF與紅點設計大獎的Monza SP1正式抵達台灣，且有望掛牌上路。絕美造型與強悍性能，為Monza SP1帶來極高收藏價值，單座Monza SP1與雙座Monza SP2車型總和全球不到500輛的生產配額，即使有錢也不一定能夠入主，但是，據悉台灣成功入主Monza SP1或者Monza SP2的車主不僅只有一位，甚至可能接近十位。
2018年9月，Ferrari為全球收藏家推出全新Icona系列車系，首發作品由向1950年代166 MM、750 Monza與860 Monza等船型敞篷跑車致敬的Monza SP1與Monza SP2擔綱。Ferrari保留1950年代船型敞篷跑車優雅線條，捨棄擋風玻璃、車頂等結構，僅保留座以後方的駝峰構造，不僅顧及安全，同時把1950年代經典賽車線條轉移至Monza SP1與Monza SP2身上。
並運用輕量化碳纖維材質打造車身鈑件以及車架，帶來分別僅有1500公斤 (Monza SP1) 與1520公斤 (Monza SP2) 的輕盈車重。再加上LED頭燈以及LED導光設計之尾燈，將古典線條以及前衛科技完美融合。
無論是單座Monza SP1或者雙座Monza SP2，Ferrari以駕駛人作為中心設計座艙。包覆感十足的駕駛座，讓駕駛室也只能集中在方向盤、儀表板與前方路面，配上安裝於右側極簡設計的中控台布局，還有標準配置的四點式安全帶與賽車座椅，營造全然競技風格。
為向經典致敬，Monza SP1與Monza SP2並未安裝擋風玻璃，為維持行駛舒適性，Ferrari為其開發名為「虛擬擋風板」的空力前擋設計。透過儀表台前方的導流裝置，能夠在駕駛座前方豎立垂直氣流，即使沒有擋風玻璃也能確保駕駛時的舒適性。
絕美造型之內，Ferrari將品牌史上最強悍，同時也扮演812 Superfast動力來源的6.5升V12自然進氣引擎植入，並將動力輸出提升至810匹馬力、73.3公斤米扭力，配合7速雙離合器自手排變速箱，僅需2.9秒即可完成0-100km/h加速，0-200km/h加速亦只需7.9秒就能完成，極速則可突破300km/h。不僅造型絕美，更有迷人性能。
Ferrari表示，Monza SP1與Monza SP2兩款車型總生產量將會控制於500輛之內。美型設計配上強悍性能以及不到500輛的全球配額， Monza SP1與Monza SP2已成為收藏家爭相瞄準的目標，再加上Ferrari設定的購買條件，即使手捧現金也未必能夠入主。據了解，Monza SP1不僅只有今日現身的這一輛，未來台灣將有複數輛Monza SP1與Monza SP2，甚至將近10輛陸續抵台，且有望掛牌上路。
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