過去駕訓班多數用的都是中古的國產車讓學員練習，桃園一家駕訓班業者，日前把駕訓車全都換成了中古進口車，讓不少學員覺得很新鮮，而業者說全都有保險，所以學員也不用擔心碰撞要賠錢，駕訓班業者腦筋動得快，要搶攻暑徦考照旺季。
駕訓班學員：「能在駕訓班開到進口車，不是一件很簡單的事情。」
駕訓班業者王興業：「基礎駕駛教育能夠提升，因為現在目前多功能的車子很多，現在增加所謂的道路駕駛和道路考照，讓學生受到不同的待遇。」
以往一般民眾印象中的教練車，通常都是國產的中古車，桃園一家駕訓班，最近將所有的駕訓車全改為進口車，還說里程數都不超過六萬。
駕訓班學員：「(開起來會不會有壓力)，還好啦，反正旁邊有教練在，第一次開車能開到進口車，感覺還不錯。」
民眾也擔心如果車子換成進口車是否會變相漲價，業者則說學費沒調整，車輛也有保險，學員不用擔心意外碰撞。
交通部六月剛上路的新制，駕訓班的收費台北、高雄市上限是1萬3500，其他縣市則是1萬3000元，但也有預留審查機制，駕訓班如果有提升成本和服務品質，最高可以收取16000元。
駕訓班業者腦筋動得快，趁機行銷，要搶攻暑徦考照旺季。
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