從法國機場起飛的機票，明年將調漲，因為法國當局開徵「生態稅」，依旅客的艙等和目的地徵稅，如果飛法國國內或是歐盟國家，稅額為1.5歐元到9歐元；飛離歐盟，則是徵稅3歐元到18歐元。一旦實施，預計每年可帶來超過相當60億台幣的稅收，這筆錢將投入鐵路等，較為環保的基礎建設。
明年開始，只要是從法國機場啟程的航班，機票要變貴了！
法國交通部長 柏納：「如同其他國家一樣，我們決定對所有從法國出發的航班，徵收『生態稅』。」
所謂的生態稅(eco-tax)，是一種旨在保護環境的綠色稅收，以航空領域來說，包含英國、德國都有類似的稅目，瑞典也從2018年4月開始，對每張離境的機票最多增加400瑞典克朗、也就是大約38歐元的航空稅，以減少航空旅行對氣候環境的衝擊；現在法國跟上腳步，將根據旅客的艙等和目的地徵稅。
法國交通部長 柏納：「這將會是累進稅率，飛往國內或是其他歐盟國家的經濟艙機票，每張徵收1.5歐元(生態稅)；如果是飛離歐盟地區的班機，商務艙機票最高徵收18歐元。」
簡單來說，在法國飛往國內或是其他歐盟國家的機票，經濟艙增加1.5歐元、商務艙9歐元；如果飛離歐盟地區，經濟艙增加3歐元、商務艙18歐元。換算下來，稅費大約落在台幣52元到627元之間，轉機旅客則不會被課稅。
法國交通部長 柏納：「從2020年開始徵收的航空旅行生態稅，將能帶來1.8億歐元的稅收，將用在重新投資國人的日常運輸需求。」
一旦上路，一年帶來的稅收上看合台幣60億，官方表示這筆錢會拿來投資較為環保的基礎設施，例如鐵路等公共運輸。
法國交通部長 柏納：「這適用於所有從法國起飛的航班，無論所屬哪一個國家，我們國家的航空業者無疑將處於劣勢。」
增加稅目、機票漲價恐怕有損競爭力，不少歐洲航空公司股價應聲狂瀉，其中法荷航集團(Air France KLM)一度大跌超過5%，德國漢莎航空(Lufthansa)跳水將近3%；另一方面，也有環保組織認為這次稅費金額訂得不夠高，不見得能改變消費者行為以及有效改善環境。
FRANCE 24記者：「這次的徵稅，是馬克宏政府最近幾周以來，其中一項環保措施。而在去年秋季，他原本想增加柴油和汽油稅，但這引發了黃背心運動，這是法國幾十年來最大規模的抗議之一，迫使政府退回加稅。」
在馬克宏政府，想方設法救環境的同時，法國人也強烈的感受到，全球暖化和氣候變遷帶來的影響！像是六月底法國溫度不僅飆破攝氏40度，各大都會區的空氣品質也在惡化，造成這個現象的最主要原因，是因為陽光照射與人造汙染物質作用產生「臭氧汙染」，這與PM2.5細懸浮微粒一樣都是空汙殺手，給人類的健康帶來威脅。
法國空汙監測機構專家：「今天在巴黎地區，我們預測臭氧汙染會加劇，這裡說的臭氧是指二次汙染物，一種夏季的汙染、由其他汙染物質形成，比如氮氧化物和揮發性有機物，主要來自交通道路、溶劑和工廠，可歸咎於陽光和高溫。」
巴黎空氣汙染問題備受注目，之前一位母親告上法庭，指控政府沒有採取有效措施，導致她罹患支氣管炎、女兒則飽受氣喘之苦，直到她們搬離巴黎才逐漸恢復健康。為了市民居住的環境著想，巴黎打算全面禁止大型觀光巴士開進市中心！
巴黎副市長 馬丁斯：「這些公車、巴士是柴油引擎，因此必須禁止，與其他柴油車一樣，2024年前禁止在巴黎通行。」
當局計畫，讓這些觀光巴士停在市區外的停車場，接著再請遊客轉乘大眾運輸工具或是步行進到市區，看準可幫助改善空汙，也能紓解壅塞的交通，至於效果，就得看後續如何執行。
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