常常搭計程車的人，以後想省荷包，機會恐怕要變少了，因為計程車的優惠，像是滿百打折，或是秀出信用卡打折，這些減少的車資，其實都是「運將們」自己吸收，卻敢怒不敢言，交通部打算修法「禁止」車隊業者把折扣「轉嫁」給運將，只是，運將們也怕車資沒折扣，客人變少，收入跟著往下掉。
派遣車隊駕駛：「這樣最好，如果不打折最好，不打折(沒客人)真的很苦，拚生意真的是...。」
搭計程車，以後可能「禁止打折」，運將又期待又怕受傷害，交通部算修法，「禁止」車隊業者把打折減收的車資，轉嫁給駕駛，不照做，要罰錢，等於是把「派遣車隊」納入管理，一旦修法成功，會影響全台大約2萬7千輛小黃。
只是，市場折扣戰打這麼兇，不打折很難載到客人，沒加入車隊的運將，早就被迫「撩落去」，向折扣低頭。個人計程車駕駛：「你不打折，那我們也在打折，客人上來都會問(打幾折)，對不對，客人都說『你有沒有打折』，你不打折，他不坐車呀。」
派遣車隊駕駛：「請問小姐妳要刷卡嗎？」
搭小黃如果不打折，也會衝擊信用卡卡友，現在拿中信卡搭台灣大車隊，滿百折10元，車隊光靠這一項，單月業績就衝破1千萬，秀花旗卡，搭大愛計程車，全車資7折，靠折扣吸引客人上車，7折、9折，促銷一堆，卻讓運將吸收，交通部想立法挺運將，回到「照表不打折」，但就怕車隊業者下有對策，好意成泡影。
◤Blueseeds永續生活◢
