因應韓國瑜市長的每月1夜宿，高雄市環保局長袁中新，成為第二位夜宿局長，地點就選在空汙費最大的台電興達廠附近民宅，要體驗在地民眾的感受，但針對高雄12日四個測站達紅害等級，袁中新表示，測站數據不足，台南和高雄交界未來需要增設測站，韓國瑜希望環保要揮重拳，因此三月將推動低硫重油，預計減少四成的二氧化硫排放量。
一個床墊，地上還鋪著紙板，高雄市環保局長袁中新，夜宿的第一晚，就選在空汙費第一大戶，台電興達電廠旁的民宅親自感受一下。
高雄市環保局長袁中新：「明天早上一早起來，先到附近繞一繞走一走，體驗一下附近的空氣，汙染的狀況。」
一早六點多，袁中新就跟著民眾一起散步做運動，繞著興達電廠走，也傾聽在地民眾的心聲。
高雄市環保局長袁中新vs.在地民眾：「我們的PM2.5，太多了，這根本就不行了啦，真的，等一下我帶你去，帶我們去看一下，我帶你去看一下，那邊有一個看板，對對對，那看板也去看一下好不好。」
民眾對於在地的空汙忍無可忍，見到局長，立刻抱怨起來，而根據12日空品監測站的數據，橋頭站的AQI達到158，亮紅燈，另外鳳山、林園和楠梓四個站也都達紅害等級，環保局長視察的結果如何。
電訪高雄環保局長袁中新：「電廠的北邊看起來我們來到南邊反而看起來比較清楚，跟我們原來的想法是有一點出入，台南的南邊，到高雄的北邊，高雄北邊最北邊設的是在橋頭，這個中間這一塊沒有測站的，我們未來也想說要在這邊能夠有一個站。」
實際現場觀察，發現空汙狀況似乎跟想像的有落差，台南和高雄邊界，因為沒有偵測站，導致監測數據不完整，袁中新說在1年內要增設測站，另外對於韓市長下達的首波空汙重拳，則預計在三月會議推動自治條例，要求高市工廠使用百分之0.3比例的低含硫量的重油，預計將減少四成的二氧化硫的排放量。
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