被形容是人類大遷徙的大陸春運，今年預估這40天內會有30億人次移動，而這個月已經是農曆12月，也就是俗稱的臘月，等於距離春節開始倒數，動身返家的人也逐漸增多，海陸空交通全面備戰，航空部分預計將加開1.2萬個航班，高鐵加開60班夜間列車。大陸交通部預估高峰期，大約會落在2月13日，但此時採購的高峰已經湧現了，山東、河北多地的年貨大街，人潮幾乎是被推著往前走，瀋陽有300年歷史的市集，人流、車流交織，甚至綿延了5公里。
摩托車大軍再次齊聚到廣東肇慶的補給站，每天出發的摩托車超過5千輛！摩托車大軍周憲表示，現在想坐高鐵基本上買票也買不到，大巴也挺麻煩的，車費又貴。最節省交通費的方式，可以在機車的後座置物架，綑綁了一箱再加一袋，不用過安檢，不受種類限制，通通能搬回家，只不過這趟路至少得騎10個小時，而且沿路最低溫僅僅5度。
全罩式安全帽、羽絨衣、手套、膝蓋到腳踝再裹一層毛毯，天亮前出發，要趕在天黑前到家。大概9日、10日左右形成高峰期之後，警方還有可能是採取警車帶路的方式，保障大家安全出行。
今年春運，估計在40天內將有30億人次大遷徙。海陸空交通全面備戰，單單2月7日一天，全國執行了1萬6千個航班。南航深圳分公司副主任吳小丹表示，他們的運力大概增幅是接近50%，今年春運的話，他們在普吉、曼谷，還有包括台北都有加班。
估計春運期間，搭飛機的旅客將達到6500萬人次，同比增長1成，因此預排了12500個加班機。而增加班次高鐵也不例外，通往上海、杭州、南京、寧波方向，加開60班夜間列車。南昌鐵路局科長楊彬也說，他們新增的60多趟夜間高鐵，可以運送旅客7萬人。
交通運輸的高峰期大約落在2月13日，但採購高峰已經湧現，空拍鏡頭下，山東臨沂的沂蒙年貨市集攤位跟人潮密密麻麻。貴州黔東南農村集市，採購年貨的人潮，也幾乎是被推著往前走。瀋陽蒲河大集已經有300多年歷史，攤位直接在馬路兩旁一字排開，供大家挑選年貨，人流、車流交錯綿延了3、5公里長。
從攤販到大賣場，備貨量都比平時增加4成左右，賣場糖果餅乾的生意是去年同期的2倍，因此發貨端食品工廠稱今年是在打年仗，整條物流通道被貨物堆滿，200多名員工，24小時輪班發貨，依舊應接不暇。徐福記供應部高級經理透露，用工缺口也非常大，所以他們必須要去請外面的季節工幫忙，在整個年仗期間，他們要發2千多萬箱的貨。
此時的快遞業務量也是平常的好幾倍，京東、蘇寧、天貓等電商，都宣稱春節快遞不打烊，但是誰來配送成了大哉問。上海郊區的快遞寄存站，全得靠民眾自行前往認領，這位小姐拿到手的花，是半個月前的網路訂單。上海嘉定區居民白莎莎表示，大件的話要催滿長的時間，大概要半個月才能到。
上海嘉定區居民說，顯示發貨了但是一直沒有收到，查了信息後發現一直在中途，打電話給他們說是爆倉了。為了緩解快遞荒，一家物流公司招聘了80位，得在上海過年的外籍留學生，充當快遞小哥，教他們看懂到貨地址，如何裝配貨物綑綁在摩托車上，才能穩穩地騎到馬路去，送貨上樓也讓收貨的大媽很驚喜。
每年過年，中國大陸都能展現超強消費力，玻璃門上貼著中文簡體字「春節快樂」，進門斗大的優惠5折也是中文字，到處布置了紅色燈籠，這不是在大陸，而是印尼峇厘島上的免稅店，櫃台服務員定期培訓說中文。印尼旅行社中國市場經理張旋表示，峇里島旅遊協會也從原來註冊的800名中文導遊，增加到2千名。
因為根據印尼旅遊部的統計，2017年全年峇厘島接待了138萬人次的中國遊客，同比增長43.4%，陸客成了峇厘島第一大客源國。街頭隨處可見中國元素的裝飾，希望今年農曆春節，大陸遊客繼續當他們的財神爺！
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