巴黎人氣景點羅浮宮，將進行大規模整新計畫。1980年代翻修時，設計每年迎400萬遊客，如今參觀人數已經翻倍；未來完工後，將可年迎1200萬人次，在塞納河附近設新入口，名畫作《蒙娜麗莎》也會有自己的獨立展間。而倫敦二戰時期的祕密地下隧道，兩年後也將對外公開，打造成倫敦大轟炸紀念館，設倫敦地底最深的酒吧。主辦2026冬季奧運的義大利柯蒂納，則在加緊趕工，建全新賽道和人工造雪。
萬頭攢動，高舉手機搶拍，巴黎羅浮宮鎮館之寶之一《蒙娜麗莎》畫作前，永遠是這番景象，遊客得費上九牛二虎之力，才能擠到前面一睹世界名作的風采。
俄羅斯觀光客：「畫廊擠滿了人，我想看蒙娜麗莎但看不到，因為這裡有很多人。」
由於人數眾多，得等候多時，才能在護欄外，遠遠看防護玻璃後小小一幅畫作，讓不少參觀者有些失望。不過未來這樣的觀賞體驗有望改善，法國總統馬克洪宣布，羅浮宮大規模翻修和擴建計畫，到時這幅達文西名畫將會有獨立的展出空間。
法國總統 馬克洪：「它將會有有別於博物館其他館(的獨立入口)，且有它自己的門票，能讓人在一個不同、更安靜的狀態下參觀，一個符合蒙娜麗莎的展出、呈現和解說的環境。」
名為「羅浮宮新文藝復興」的計畫預計歷時10年，在塞納河附近新設入口，也將新增地下展廳來擴大博物館空間，初期預定2031年完工。去年羅浮宮參觀人數達870萬，超過75%來自美國、中國和歐洲鄰國的外國觀光客，未來非歐盟遊客的票價，將從目前的22歐元，約台幣750元上調。除了整新羅浮宮，馬克洪也有意讓2024巴黎奧運的主火炬──無火焰熱氣球，每年夏天重返法國天空，直到2028年洛杉磯奧運。
不讓巴黎觀光專美於前，倫敦也別出心裁，二戰期間用來躲避德國空襲的隧道，將變身倫敦最大的新景點。
倫敦隧道公司執行長 莫瑞：「這些是我們建於1940年代的隧道網絡，1950年代也曾擴建，它基本上是個深層避難所，保護英國公民免遭我們知道的倫敦大轟炸。」
長1.6公里的隧道，就在倫敦市中心霍本區 (Holborn) 地下30公尺，高度可容納雙層巴士。最初是為了德軍日夜轟炸開挖，但1942年完工時，轟炸已經停止，因此從未被用來當避難所。未來這裡將打造成倫敦大轟炸紀念館，既是博物館、展覽館，也是娛樂空間。
倫敦隧道公司執行長 莫瑞：「這裡這麼大的一個空間，超過一英里長，我們當然可以重新啟用最深的特許酒吧，這將會是倫敦市最深的特許酒吧，我們可以打造藝術和文化區，它是個非常大的空間，一年可容納多達300萬人。」
1944年，這個隧道曾是間諜總部，也是詹姆士龐德007系列小說作者佛萊明 (Ian Fleming)，當年為海軍情報部門工作的地方。冷戰期間這裡擴建為電話交換局 ，甚至還有直通美國和蘇聯領導人的熱線；80年代由英國電信接管，打造了世界最深的酒吧，供政府人員使用，不過之後空間大多閒置。倫敦隧道公司將斥資1億2千萬英鎊，約台幣50億改造，預定2027年底、2028年初完成。
而義大利知名滑雪勝地柯蒂納 (Cortina)，正如火如荼準備，與米蘭共同舉辦2026冬季奧運。這個位於南阿爾卑斯山的小鎮正在趕工，要在三月完成滑行中心，好讓運動員進行測試賽。
柯蒂納市長 洛倫齊：「技術人員告訴我們賽道沒問題，所以我相信他們告訴我的會完工，奧運也會在這裡舉行。」
儘管國際奧委會建議使用鄰近奧地利或瑞士現有的賽場，但曾在1956年舉辦冬奧的柯蒂納和義大利政府決定，全面重建自己的賽道。不過重返歐洲的冬奧，現在得面臨氣候變遷和升溫帶來的威脅。
環保遊說團體義大利威尼托大區主席 拉薩羅：「我們相信創新可以幫助我們，比如透過淨化收集水，也就是地區的廢水，並創造利用人造雪的良性循環。」
義大利約90%的滑雪場得仰賴人造雪，當地隨處可見造雪機和壓雪機，2022年為北京冬奧提供造雪噴槍的義大利公司，這回也將為祖國效力，確保到時有雪可用。
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