當前各地正慢慢地走出過去幾年的疫情陰霾，旅遊市場逐漸復甦。過去以金字塔為最大賣點的埃及，也著手發展生態旅遊，近日舉行第一屆觀鳥節，吸引野生動物愛好者。同樣主打生態旅遊的還有北歐芬蘭，以環境永續為概念的度假小屋，只使用風電，廁所還能堆肥，旅遊活動也走冰上釣魚、雪地健行等不用馬達，不傷害自然的方式。後疫情時代的觀光旅遊，正以全新面貌，迎接來自各地的遊客。
當全世界慢慢地從過去幾年疫情的衝擊中走出，人們終於能夠拋開心中煩憂，繼續擁抱大自然的四季變換與生物遷徙。
對於愛鳥人士來說，來到埃及蘇伊士運河旁塞德港的自然保護區內，觀賞並拍攝記錄上百種侯鳥，就是享受生活的一種方式。
野生動物攝影師 巴哈里：「在埃及，我們一般可以觀測到470種(鳥類)，其中150種是本地的，其餘近350種是候鳥。我們在塞得港看到的大多數是水鳥，如琵嘴鴨和紅鸛。還有其他遷移性猛禽，像紅隼和歐亞鵟，這就是鳥類的生物多樣性。」
為了在後疫情時代吸引更多遊客，過去主打金字塔旅遊的埃及，也開始發展生態旅遊。近日舉辦第一屆「塞德港國際觀鳥攝影節」，這不但是埃及的第一個觀鳥節，更是中東首例，成功吸引近2百名野生動物愛好者和攝影師參加。
西奈半島北部到塞德港，因為處在歐洲、中東與非洲交界點，是候鳥遷徙要道，而當前正逢歐洲候鳥南下過冬的遷徙高峰，是觀測的最佳時間點之一。科學家估計，每年約有5億隻鳥類，從非洲遷徙到歐洲和亞洲。
埃及旅遊局中央局局長 薩拉馬：「今天，我們擦亮了埃及的一個新旅遊景點，我們應該照顧它並向全世界展示。」
同樣主打生態旅遊，還有北歐的芬蘭。
位在北極圈附近的這間環保度假小屋，就完全實現了環境永續的概念。不但能源來自風力發電，屋內多數家具也用了超過30年，各種清潔用品對環境無害，連馬桶可以幫助堆肥。
芬蘭生態度假小屋CEO 普瑞（Arttu Pöyry）：「你在這裡看到的一切都是可回收的。各種材料、洗髮精，一切都考慮了可持續性。我們提供的所有活動都沒有馬達，我們的客人可以去看動物足跡、雪鞋健行、冰上釣魚、冰上游泳。」
當地最知名景點，就是在夜空中神秘閃爍的極光。而專門帶遊客觀賞極光的旅遊公司，也盡力做到環境永續。他們會在夏天，也就是觀賞極光的淡季，公司上下集體種樹，作為冬季砍木頭取暖的補充。
極光旅遊公司CEO 烏塔拉（Juho Uutela）：「我認為在企業中實現可持續發展，特別是對小型企業來說，可能是一個挑戰。因為在某些方面，可持續發展需要更多投資，對於較小的公司來說，這可能是一個問題。」
芬蘭國家旅遊局可持續發展部負責人 蔻卡瑞能（Liisa Kokkarinen）：「在芬蘭，旅遊業最大的資產實際上是大自然，以及我們深深植根於純淨原始環境的生活方式。旅遊業對可持續性發展非常感興趣，因為他們希望藉此確保他們自己的長期業務。」
但是大自然的永續，有時卻會因為人類的戰火而被迫中斷。例如衣索比亞與北方提格雷省（Tigray）武裝勢力，過去兩年持續內戰，造成至少7萬平民喪生，數十萬人面臨飢荒，幾百萬人流離失所。
征戰雙方在上個月2日戲劇化簽署永久停火協議後，被政府軍長期封鎖的兩地空中交通，也終於在周三(12月28日)復飛。
提格雷居民：「(過去兩年)我被迫與我愛的丈夫和孩子分開，住在這裡(衣索比亞首都)。我來這裡是為了女兒們的考試，突然就被卡在這裡了。當我聽到(復航)消息時，我倒在地上哭了。我非常高興，我希望它能一直這樣下去。我祈禱和平得以維持。當有和平時，就會有一切。」
搭上第一班飛往提格雷班機的乘客，在飛機降落後，忍不住伸手碰觸睽違兩年的故土。
提格雷居民：「我現在被喜悅淹沒了。我的幸福無法用言語表達。我去阿迪斯阿貝巴(衣索比亞首都)幫我女兒接生。可悲的是，當我想回到這裡的家人身邊時，所有的交通工具都被封鎖了。」
同樣為交通工具的開通而慶祝的，還有孟加拉。
孟加拉第一條地鐵，週三在首都達卡開通行駛。這條地鐵六號線全長20.1公里，初期開通約11公里，共9個車站，連接首都北部的烏塔拉區與市中心。
人口高達2千萬的達卡，是全球最稠密城市之一，塞車問題嚴重。孟加拉當局計畫2030年前興建6條地鐵，超過100個車站，每天接載560萬名乘客，紓緩達卡嚴重的交通擁堵問題。
孟加拉總理 哈西娜：「今天，我們為孟加拉國人民的王冠增添了另一根驕傲的羽毛。」
走出疫情與戰火的陰霾，人們重新擁抱溝通、擁抱旅遊。不論是玻璃水晶球發源地維也納，或者是每年底固定上演相互鬥毆，藉以終結怒火的「祕魯打架節」，都在等著世人，繼續去挖掘和深入了解。
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