美國波音公司再受重擊。外媒報導，中國飛機租賃集團控股有限公司（CALC）已經擱置100架波音737 MAX客機的訂單，並暫停付款，直到該飛機能確保安全為止。
英文南華早報8日報導，由中國國有企業中國光大集團控股的中飛租賃集團，於2017年6月訂購50架波音737 MAX客機，又於同年12月增加25架訂單，並敲定另外25架的購買選擇權。
根據原計劃，第一架737 MAX客機預計將在今年第三季交付給CALC，並於2023年交付完畢。
報導引述中國光大控股有限公司執行長兼CALC主席陳爽表示，「採購程序已被暫停，我們已停止付款」，因為他們正就此事與波音進行協議。
報導稱，陳爽沒有說明訂單的總值，但前50架飛機的訂單價值58億美元。
陳爽透露，他們已得到波音的保證，後者將在兩個月內向中飛租賃提交更好的解決方案，雙方尚未討論賠償問題。
他說，雙方正積極尋求解決問題的辦法，包括考慮是否用其他飛機取代737 MAX，但可以選擇機型的不多。
陳爽認為，波音737 MAX本身沒有任何嚴重的根本性問題，他相信軟體問題可以在幾個月內得到解決。
中國是第一個停飛所有波音737 MAX-8客機的國家。上周，美國聯邦航空管理局（FAA）已邀請中國民航局參加聯合技術審查委員會，評估這架近期兩度失事墜毀客機的安全性，但中方尚未決定是否加入。
陸媒觀察者網報導，在波音「焦頭爛額」的同時，航空公司及飛機租賃企業也遭波及，並開始轉向波音的對手空中巴士。
報導引述一名中國大型租賃公司飛機事業部總經理表示，由於波音737 MAX如此主流的機型停飛，航空公司產生了較大的運力缺口需要補充，因此可能會轉向空中巴士。在市場短缺的情況下，購機成本可能上升。
他說：「這不是一件好事，市場上需要巨頭的競爭，我們不希望空客（空中巴士）一家獨大」。（中央社）
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