三車道路段！　機車擬「不強制」兩段式左轉

記者黃荷婷 / 攝影陳盈仁台北報導
發佈時間：2015/05/04 11:08
最後更新時間：2016/06/29 09:35

機車兩段式左轉，不少機車族認為比較花時間，甚至常因為外側道的公車停靠，壓縮機車族空間導致事故發生，現在有可能要放寬規定，3車道以下的路段「不強制」兩段式左轉，由機車族自行選擇，然而機車族和駕駛人有不同看法，交通部將在這個月研商討論。

機車待左轉得和外側道公車PK爭道，就怕遵守法規反而成了事故主因，中華民國機車黨向交通部提案修法，3車道以下的路段，「不強制」一定要兩段式左轉，由機車族自行選擇，其中以像這樣的T字路口為主。

中華民國機車黨黨主席董建一：「為了守規矩，反而機車族必須要強迫兩段式左轉，這樣會讓他跟右後方的行車動線產生衝突，突出道路上的待轉區，讓我們經常看到在這個待轉區內的機車騎士，很容易被行經的公車壓迫或是擦撞到。」

像是台北市公園路左轉襄陽路，現行就可以不用兩段式左轉，有的甚至還會劃設左轉彎等待區。根據統計，台北市取消內車道進行機車的路段，3年內的死傷事故少了100件，然而機車族和駕駛人有不同看法。

機車族：「還是直接(左轉)吧，我覺得比較省時間。」

機車族：「有時候貪圖方便，也會想要直接左轉，但是這樣我還是覺得比較不安全。」

汽車駕駛人：「我覺得不太好，危險啦，因為機車它畢竟比較機動性，我們比較沒辦法去預測它。」

4線道以上路段，像是忠孝、敦化路口則是維持不變，是否放寬3車道兩段式左轉規定，交通部將邀請相關單位研商討論。