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  • 24
  • Mar
  • 2015

柯P「市政經濟學」 回歸使用者付費

記者 曾翌萍 / 攝影 邱偉雄 報導

2015/03/24 21:09


台北市長柯文哲上任滿3個月,在政壇颳起旋風,而這3個月來,他推動「使用者付費」,像是取消Ubike前半小時免費,民眾得自付5元,也取消台北市府員工3段以上交通補助,新措施上路後,可以為市府省下6億元,外界形容這是柯P的「市政經濟學」,漲價同時也控管成本。


台北市長柯文哲:「那是還沒有徹底查,你知道嗎?如果要徹底查到底的話,我看那不只6億,還可以再擠出更多。」

台北市長柯文哲上任已經滿90天,這3個月來柯P的「使用者付費」精神,為台北市節省下6億元,負責「找錢」,和「省錢」的財政局說,「開源節流」柯市長很重視。

台北市政府財政局副局長游適銘:「柯P新政當時在競選期間,就有一個說是要類似『參與式預算』,對於目前的『數字『,(柯文哲)都要求非常精準。」

要不要漲價,讓市民一同參與討論,取消Ubike前30分鐘免費,就見到成效。

台北市長柯文哲(2015.3.11):「25%的人認為應漲5元,我們認為不要漲到低於25%,所以這件事有做過民調,因為整個Youbike建置都要錢,包含腳踏車的場地還有買車,還有維護費用。」

原本前30分鐘免費政策市府補助10元,每個月就得負擔2千萬,以後民眾得自己付5元後,市府1年就省下1.5億,取消路邊免費停車格2.4萬格,市府又多了3億元進帳。

台北市政府財政局副局長游適銘:「就我們財政局角度,的確剛剛說開源節流,其實『使用者付費』,這個觀念都一直存在的。」

實踐大學副教授賴岳謙:「社會正義主要就是『使用者付費』,這個部分裡面,也會讓大部分市民覺得『本來就應該如此』,所以原來的津貼補貼都拿掉。」

柯文哲施政特色在於漲價同時,也嚴格管控成本,而且就從台北市政府下手。

台北市長柯文哲(2.10):「重點不是你上班上多久,對老闆來講重點是你做多少事、做得好不好,不是你坐很久就給你加班費,我反對齊頭式平等,重點不是你上班上多久,對老闆來講重點是你做多少事,做得好不好,不是你坐很久就給你加班費,我反對齊頭式平等,甚至是一種沒有效率的平等。」

柯文哲上任後,7月起取消公務員3段以上交通補助1年省下9800萬,各機關減訂報章雜誌1年省下1973萬,取消市長實體中堂輓聯1年省下64萬,光這3樣,市府1年節省破億元預算。

台北市政府財政局副局長游適銘:「交通費部分,可能要跟員工多說明,市府有這樣的需求。」

實踐大學副教授賴岳謙:「公務人員反彈,可是他自己心知肚明,回到理性思考,回到一般社會常理,他就會知道說,其實這些被糾正回來的,也是沒有錯,而且可以讓公務人員更有尊嚴。」

柯文哲上任90天來,台北市政府從上到下繃緊神經。

台北市長柯文哲(2015.3.23):「辦事單位都已經眼圈黑黑的,就不要逼死他們。」

柯文哲要求市民回歸「使用者付費」機制的漲價措施,同時也取消市府內不必要的浪費,這是柯P領導風格下帶起的「市政經濟學」效應。







更新時間:2016/05/16 07:06

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