電動Defender降臨肯亞！低噪音守護象群　太陽能供電不停運

在肯亞北方崎嶇的Matthews Range山脈間，象群在黎明時分緩步穿越塵土飛揚的荒野，這片距離文明遙遠的自然保護地長期仰賴柴油Land Rover Defender往返運補與野生動物觀察行程，而柴油引擎的巨響往往蓋過自然聲音，也在雨季時因道路泥濘導致燃油無法運抵，使Sarara營地必須被迫縮減甚至暫停營運。

如今，這一切由英國牛津的電動車改裝公司Electrogenic徹底翻轉，靠著可「drop-in直接安裝」的電動化套件，Sarara的Defender車隊全面升級為電動車，並以營區自給自足的太陽能供電，成功在2024–2025雨季首次實現全年不停運作，也讓野生動物體驗變得更加純淨安靜。

過去，Sarara營區使用多年且屢經重建的柴油Defender，雖然耐用可靠，但引擎大聲運轉的聲響總在叢林間格外刺耳，如今經Electrogenic改造後，這些Defender以近乎無聲的方式穿梭於象群、長頸鹿與豹群棲息地，讓賓客彷彿置身大自然紀錄片現場。

對野生動物而言，低噪音意味著更自然的行為反應，也讓導覽員能在不打擾牠們的情況下接近，EV車型無廢氣排放，在清晨微光中滑行的畫面，更成為Sarara營區最具魅力的新體驗。

除了靜謐感受外，電動馬達的瞬間扭力也提升Defender在泥濘、坡地與岩石路段的越野能力，加上可調式動能回收系統，能自然地模擬陡坡緩降所需的控制力，使上坡、下坡都能以「單踏板」完成，本次Electrogenic為Sarara改裝三輛Land Rover Defender，分別採用E62與E93兩種動力套件，Electrogenic指出這些電動套件為原車架構量身打造，不需切割或鑽孔，這項設計也使其能在全球多個地區由受訓技師快速安裝。同時，改裝車仍保留原廠的分動箱、四驅系統與高／低速檔，若有需求可將改裝完全復原成柴油動力。


Sarara所在的Namunyak Conservancy保護區占地約34.4萬公頃，地勢崎嶇且交通不易。每逢雨季，泥濘路況令柴油車隊難以補給，而過往也因無油可用不得不關閉部分營區或縮減服務，今年在電動Defender與營區太陽能供電組合的支持下，營運首次能撐過整個雨季。

這些車輛即使在道路受阻時也能穩定充電，完全擺脫對外部燃料的依賴。最具突破性的功能之一，是電動Defender具備V2L對外輸出供電能力，營區人員可直接將偏遠小屋接上Defender的充電孔，由車輛輸出240V AC電力，取代過往依賴的柴油發電機。

Electrogenic的「drop-in」套件設計可由一般受訓機械師安裝，無需專業電動車知識，本次套件交付肯亞時，所有高低壓線束均已預先端接，只需裝入車體、接上儀表即可，在Electrogenic工程師現場指導下，Sarara的技師團隊在短短兩週內完成三輛車的純電改裝，這次合作也促使Sarara正式成為Electrogenic於肯亞的授權安裝中心，未來可協助區域其他企業與保護區電動化車隊。


Electrogenic執行長Steve Drummond表示：「這項計畫象徵公司首次進入非洲市場，也展現其技術在極端偏遠環境仍能可靠運作，這與英國軍方正在研究使用同一套電動化技術的情況相呼應，證明其耐用性與可擴展性。」

Sarara基金會CEO Jeremy Bastard表示：「Defender對當地具有深厚情感，從建造營地到渡河運補，甚至是當地居民的童年往返交通，都是這些車陪伴著走過。」如今改為電動，象徵著邁向更永續與務實的新時代；不僅維持原有車體結構、節省購置新車成本，更能讓省下的資源投入社區與保育計畫。

營區總經理Robert Lemayian則強調：「電動化能減少碳排放、降低對野生動物的干擾並改善遊客體驗，更重要的是，所有改裝過程和技術都可推廣至其他非洲企業，進一步協助當地減少對化石燃料的依賴。」

隨著這三輛電動Defender投入日常營運，Sarara不僅突破了雨季營運的多年困境，也成為非洲電動越野車隊的先驅示範，Electrogenic與Sarara的合作，象徵著電動化技術不再是城市的專利，而能在最偏遠、最艱困、最需要永續解決方案的地方發揮最大價值，在這片象群徘徊、長頸鹿悠然漫步的保護地裡，電動Defender在太陽能驅動下安靜前行，開啟了肯亞生態旅遊與永續交通的新篇章。

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