Lexus正式公佈2026年式UX 300h的最新資訊，這款自2019年問世以來的品牌入門跨界車型，雖然銷量並非品牌主力，但仍透過連續兩年的升級維持市場新鮮度，繼2025年式導入大幅更新，包括第五代Lexus Hybrid System全新油電系統、鋰電池、更大的數位儀表與內裝修飾調整後，2026年式再度追加細節調整，並維持油電單一動力策略，延續品牌邁向碳中和的方向。
Lexus在價格上全面調整，皆比上一年上漲約215美元，2026年式UX 300h價格比去年略微調升，起價為美金38,250元（約新台幣約119萬元），AWD車型自39,820美元（約新台幣約124萬元）起。
2026年式UX 300h依舊採用2025年導入的第五代Lexus Hybrid System，由2.0升自然進氣四缸引擎搭配前後兩組電動馬達組成（AWD車型後軸配置第三馬達），此系統提供196ps綜效馬力，搭配新式行星齒輪結構的電動CVT（e-CVT）與輕量化鋰電池（60電芯、置於後座下方），不僅加速反應較過往敏捷，也帶來更高輸出與更優異的燃油效率。
前驅車型的0–60 mph（0–96 km/h）加速約為8.0秒，AWD車型則提升至7.9秒，AWD版本除了具備更快的加速反應，所採用的Lexus E-Four四驅系統，由後軸永久同步馬達提供即時驅動力，強化濕滑路面操控反應。
2026年式外觀變動集中在顏色與輪圈，原本的Eminent White Pearl被全新Ultra White取代，提供給Base與Premium車型；F SPORT車型新增單一車色的Caviar選項，並維持雙色車頂配置。車頭依舊採用Lexus招牌紡錘式水箱護罩，搭配箭矢造型的LED日行燈與L型燈組，18吋防爆胎為全車系標配，不同車型提供深灰、銀黑切削、亮黑、霧黑等多種輪圈設計，車尾維持UX車系的代表性設計，120顆LED組成的Aero Stabilizing Blade Lights貫穿式尾燈，不僅提升夜間辨識度，也透過導流設計降低亂流與後軸升力，提升高速穩定性。
內裝設計於2025年已大幅更新，2026年式延續相同布局，但再加入細部調整，包括車門按鍵位置重新配置、更多鍍鉻飾條，F SPORT Handling車型更加入髮絲紋飾板於車門與中央鞍座。
儀表方面，Base車型搭載7.0吋數位儀表，其餘車型標配12.3吋全數位儀表，而在中控觸控螢幕上，Base、Premium、F SPORT Design車型採8吋螢幕，F SPORT Handling車型升級為12.3吋。所有車型均支援無線Apple CarPlay與Android Auto，並配備五組USB充電孔；同時提供語音助理、雲端導航、遠端車輛操作（Remote Connect）與Digital Key，但多數功能需透過訂閱方式啟用。
UX 300h建構於品牌高剛性GA-C平台，以大量高強度鋼、結構膠、雷射焊接打造而成，車體採鋁製車門、葉子板、引擎蓋與複合材質尾門，讓車輛呈現更接近掀背車的靈活感受。底盤採用前麥花臣、後拖曳臂雙A臂懸吊的設定，搭配主動循跡煞車（Active Cornering Assist）、F SPORT Handling則搭載AVS可變阻尼避震，提升過彎穩定與乘坐舒適性。
安全性方面，2026年式的UX 300h全面標配Lexus Safety System+ 3.0，包含：行人/自行車手偵測預警式防護系統（含緊急自動煞車）、風險迴避轉向輔助、左轉對向車偵測與煞車輔助、全速域自適應巡航（含彎道減速功能）、轉向輔助車道維持、車道偏移警示、交通號誌辨識、主動式駕駛輔助（PDA）、安全下車警示（SEA）。
根據部分外媒評論，Lexus在公布2026年式資訊時甚至誤植去年資料，使外界感受到品牌對UX車系的投入程度有限。評論指出，部分所謂的「2026年更新」其實早已於2025年導入，包括12.3吋儀表、內裝鍍鉻飾條與開關配置調整。儘管如此，Lexus仍持續為UX導入新車色、更新標準配備並延續第五代油電技術，使其在入門豪華跨界市場維持競爭力。
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