美國對進口汽車，課徵25%關稅，3日正式上路。德國福斯汽車宣布，暫停墨西哥廠新車對美國出貨，歐洲製的車輛，現在也暫時滯留港口，沒有清關。德國汽車工業協會警告，川普的新關稅，不會帶來「美國優先」，反而會讓美國孤立。
德國埃姆登港執行長Reinhard Hegewald：「對於美國市場而言，這個港口主要處理較高價位的汽車，我們還是希望買這些價位相對高的買家，不會對價格變得太敏感，因為汽車徵高關稅就不買它們。」
華爾街日報報導福斯汽車已宣布暫停墨西哥工廠新車運往美國的作業，歐洲製車輛也暫時滯港沒有清關，除了物流調整，福斯計畫未來美國據點展示的車輛，將另外標註「進口附加費」提醒消費者，恐怕需要多花錢買車。
關稅實際也衝擊到美國自己生產的汽車，以福特F-150來說，發電機零件來自墨西哥，傳動軸來自加拿大，輪胎和輪框分別來自南韓和墨西哥，成本當然會有所增加。
CNN記者Hanako Montgomery：「特別提到日本的汽車產業，日本首相還提到日本為美國的汽車產業，創造了230萬個工作機會，所以對日本和這些雙邊關係來說真的是巨大打擊。」
同為汽車製造大國的日本和韓國也對關稅感到錯愕，其他受衝擊的還包含智慧手機、筆電、平板、電視機，舉例來說北美電視營收韓國品牌就占了48%，影響到的就包含三星和LG。
Yamaha社長接受共同社採訪時也表示，如果公司主力商品船外機被納入24%的關稅範圍，恐怕造成數百億日圓的影響，而且突然的生產環境變動，也導致他們無法做出準確的業績預測。
