身為最積極推廣Hybrid油電複合動力系統的品牌，Lexus終於要進軍電動車市場。在7月下旬於信義區成立Lexus Electrified電能概念店，並且預告今年將會陸續引進UX 300e以及NX 450h+之後，Lexus首款純電動量產市售車於今日 (9/29) 正式在臺灣發表上市，挾帶204匹馬力、30.6公斤米扭力輸出，搭配54.35kWh鋰電池組與368公里最大續航力，還有8年或16萬公里電池保固，並為前50位車主提供2年免費充電回饋，以169.9萬元價格正式進軍臺灣市場。
扮演Lexus進軍電動車市場的先鋒作品，UX 300e於2019年11月正式發表亮相，以品牌旗下的熱銷都會跨界休旅UX車系為基礎，沿用GA-C模組化平台，於原先車頭引擎室空間植入電動馬達以及相關控制元件，配合整合於底盤以及原有油箱空間的鋰電池模組，維持車長4,495mm、車寬1,840mm、車高1,545mm以及軸距2,640mm尺碼，依照Lexus原廠資訊還具備416至1,091公升行李廂容積 。但是，搖身一變成為零排放純電動跨界休旅。
動力系統則是以204匹馬力、30.6公斤米扭力輸出的前置永磁同步馬達，搭配54.35kWh鋰電池模組共同組成，可繳出0-100km/h加速7.5秒性能表現。充電規格則是以J1772規格慢充搭配日規CHAdeMO之50kW直流電 (DC) 快速充電，根據Lexus原廠提供資訊，只需要50分鐘就能完成75%電量補充，且具有超過368公里最大續航里程，依照UX 300e都會跨界休旅設定來說，已經相當足夠。
定位屬於UX車系純電動力選擇的UX 300e外觀上與現行UX車系幾乎完全一致，只是藉由細節差異點出與一般燃油以及Hybrid油電複合動力車型不同。例如：車尾「UX 300e」車型銘牌、後車門下方「ELECTRIC」字樣鍍鉻裝飾，還有左右兩側後葉子板的充電插座，以及專屬空力設計輪圈等。少不了的，還有象徵純淨動力的藍色光暈廠徽等。與UX 200、UX 250h之間的差異，幾乎集中在B柱以後以及腰線以下。
車內則有較大不同，雖然維持UX車系原有內裝設計基礎，儀錶板也同樣保留7吋高解析度全螢幕儀錶板規格，但是內部顯示介面改為電動車型專屬，排檔桿造型亦同步調整，改為電動車型專屬樣式。不過，包含中控台7吋多媒體資訊整合系統顯示幕、Remote Touch資訊整合操作介面，還有Apple CarPlay、Android Auto智慧型手機連結等，都依然保留。其他像是雙區恆溫空調、雙前座電動調整、後座出風口、雙前座通風加熱、後座電熱等，也都屬於標準配備。
且把Lexus Safety System+ 2.0智動駕駛輔助系統列為標準配備，包含全速域DRCC雷達感應式車距維持定速系統、含行人與自行車騎偵測之PCS預警式防護暨自動煞車輔助、LTA車道循跡輔助、AHB智慧型遠光燈自動切換等，都完全保留。再加上雙前座正面、雙前座膝部、雙前座側面以及左右車側氣簾等8具氣囊，共同組成完整守護。
除了導入品牌首款純電動車UX 300e之外，Lexus總代理和泰汽車亦同步啟動充電網路建設，將於全台各據點設置6座功率50kW的CHAdeMo規格DC直流電快充系統，搭配合作夥伴華城電能建置的充電站點，提供超過150座快、慢充站，搭配Lexus EV+應用程式以對應UX 300e車主所需，給予便利充電服務。而且，除全車4年或12萬公里保固之外，更提供8年或16萬公里EV電池保固，給予消費者承諾並且展現對於UX 300e信心，再加上169.9萬元建議售價，再為前50名入主車主提供2年免費充電、贈送家用充電器等優惠，積極搶攻電動車市場。
