台灣近期疫情趨緩，自7月27日開始迎來降級微解封，儘管目前全國仍在二級警戒中，外出還是必須配戴口罩，但各地旅遊及飲食方面的規定已經鬆綁許多，許多人都已經開始規劃出門逛逛甚至自駕旅遊，而當我們前幾個月待在家裡快悶壞了的同時，愛車也被封存了許久，現在突然又要陪著車主們出任務，車主又需要為愛車檢察保養哪些項目呢？
有網友就在論壇Mobile 01發文詢問，自己的車之前都維持每半年或10000公里回原廠保養，今年因為工作轉換加上疫情比較少開，預估到年11月以前應該都開不到預定保養的里程數，想問這樣需不需要提前進廠保養。
網友大部分都認為，既然原PO還會回原廠保養應該是年份蠻新的車，應該不用這麼擔心，「汽車一年或者一萬五保養一次就夠了」、「車沒這麼不耐,多慮了」，但也有對車子養護比較謹慎的網友表示，機油即使都沒有使用，只要已經倒進引擎裡，大約6個月開始效能就會降低，建議更換。也有網友提醒，應該以是否還在保固內來判斷，「沒過保請乖乖去交保護費，已過保，請隨意」、「過保了，那就1萬保養一次，記的學會刪單」、「已過保的話，照常1萬公里換油就可」。
其實車輛放了一陣子沒開，除了機油外，還有許多需要檢查的項目，一名網友留言道，「與其憂心機油何時換，別漏了煞車油/自排油/水箱水/外皮帶/來令片/胎紋‧‧‧‧‧‧的狀況」，尤其水箱冷卻水以及剎車來令片、輪胎這幾項是更與行車安全有直接相關的，更需要優先檢查，除了常聽到的冷卻系統液面、胎紋胎壓檢查外，在剎車系統的部分，若是年份較大的車，也需要檢查一下煞車卡鉗與分汞的作動情況，有些車款在長期停放後這幾個零件會出現卡死的狀況。不論新舊車款，在悶了幾個月後準備出發解封自駕遊以前，超前部屬完成愛車檢查，才能讓「快快樂樂出門，平平安安回家」成為老生常談。
