提到MPV、Minivan或者廂型車這類鎖定多人同遊的車款，第一印象大概都是「居家」、「溫馨」，但是由Porsche設計師操刀的電動小巴概念作品，要完全顛覆你得想像。這款以Renndienst為名的概念作品靈感來自於Porsche曾經運用福斯商旅T1廂型車改造的車隊後勤車，透過Porsche新一代家族設計語言，打造帶有幾分ID.Buzz電動廂型車輪廓，又有跑車流線造型，以及6人座大空間的全新概念廂型車。
外觀上Renndienst概念車輪廓帶有幾分Volkswagen ID.Buzz概念電動廂型車氣息，不過，Porsche修飾地更為流線、更具有跑車感，加上類似Taycan的頭燈造型，還有光帶式的尾燈燈組，雖然是廂型設定，依然保有濃厚Porsche氣息。而且，Porsche還用上了不對稱的車窗設計，左側採用封閉式，並且內部設計柔軟靠墊，乘客可以自在的斜躺在側邊。另一側則是設計大面積車窗，後座乘客能夠在這邊獲得良好視野。
真正有趣的則是首次曝光的內裝設計，Porsche採用獨特的1/2/3座椅配置，第一與第二排座椅都採用獨立的賽車座椅設計，並且採用駕駛座置中佈局。雖然設定為具有自動駕駛功能，Porsche還是在駕駛座安裝三輻式多功能方向盤，以及與Taycan相同的全數位液晶儀錶板，保留Porsche經典的儀錶板顯示模式，置中設定更具有濃厚賽車氣息，更展現Porshce廂型車依然得兼顧駕馭樂趣的精神。駕駛座兩側則是安裝有兩組多媒體系統顯示幕，給予第二排的兩位乘客使用。
除了1/2/3的6人座配置，Porsche更為駕駛座植入180度旋轉功能。在廂型車中，第二排座椅向後旋轉並不稀奇，福斯商旅旗下的Multivan就配備有180度旋轉功能，可以和第三排組成對座式空間。前座180度旋轉就相對少見，主要在California露營車上可以見到，不過一般來說都只能在車輛靜止時使用。受惠於Renndienst搭載的自動駕駛輔助系統，包含駕駛座180度旋轉機能在內，第二排兩張座椅也可自由旋轉，即使是移動過程當中，所有乘客也都能夠「面對面」互動。
不過，這一款車很可能並不會量產。在Porsche目前的未來戰略當中，並沒有「電動廂型車」或者「電動小巴士」的規劃，Renndienst只是Porsche設計師以過去T1賽車後勤車為靈感打造的概念作品，並且在Porsche Unseen首度公開。現在，更進一步透過這款概念車展現Porsche內裝設計團隊以及UX使用者體驗團隊對於未來座艙設計的發展概念。雖然不會真的走入現實，但可以看見即使是跑車品牌，都把人與人互動視為是未來汽車座艙設計的核心概念之一，在未來移動過程中，車內乘客的互動、享受，將會是一大重點。
