Maserati首次採用中置引擎的雙座超跑MC20，在第27屆Goodwood Festival of Speed速度嘉年華中首度公開亮相，並且參與著名的Hill Climb爬山計時賽超級跑車組別，在全長約1.86公里的Hill Climb爬山計時賽賽道中，首次在車迷面前「動態」演出。根據Maserati台灣總代理蒙地拿表示，MC20預計將在年底導入台灣市場。
作為Maserati最新一代中置引擎的雙座超跑，MC20車體採用單體式碳纖維材質，擁有高剛性及輕量化特性，整體重量低於1,500公斤，搭配上霸氣的蝶翼式上掀車門。MC20搭載著3.0 升V6雙渦輪增壓引擎，能夠繳出630匹最大馬力，可以在2.9秒內完成0-100km/h加速，極速達325km/h。
同時，參與Hill Climb爬山計時賽的還有Ghibli Trofeo，全新Ghibli Trofeo換上一個有雙進氣口的全新引擎蓋，並且搭載來自於Ferrari，具有580匹馬最大馬力的3.8升V8引擎，這也是Ghibli首度搭載植入V8引擎。不過，根據與Ferrari的合約，Ghibli Trofeo將是最後一輛使用Ferrari引擎的Maserati車款。
MC20及Ghibli Trofeo在Goodwood Festival of Speed的Hill Climb爬山計時賽中每日各出場兩次，並在非賽程時段停泊於展示區中，讓在場民眾可以近距離感受其魅力。除了英國當地車迷，MC20也即將來到台灣，根據Maserati台灣總代理蒙地拿表示，MC20預計將在年底導入台灣市場。
