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Caddy露營車取得臺灣油耗認證 Cargo貨車版第三季中搶先上市

記者 陳奕宏 報導
發佈時間:2021/07/13 16:43
最後更新時間:2021/07/14 16:15
新世代Caddy Maxi、Caddy Cargo與Caddy California油耗資訊同步揭曉。(圖片來源/ 福斯商旅) Caddy露營車取得臺灣油耗認證 Cargo貨車版第三季中搶先上市
新世代Caddy Maxi、Caddy Cargo與Caddy California油耗資訊同步揭曉。(圖片來源/ 福斯商旅)

身為Volkswagen Commercial Vehicles福斯商旅旗下主力銷售車款之一,Caddy家族在2020年迎接2003年以來最大幅度的改款更新,全新第5代Caddy Maxi也已經在4月中旬啟動預售。現在,新一代Caddy家族已經幾乎全數通過能源局耗能認證,包含7人座MPV設定的Caddy Maxi、純貨車版的Caddy Cargo與Caddy Maxi Cargo,還有首度引進的露營車版本Caddy California都已經取得好能證明。其中Caddy Maxi預計於7月中旬正式發表上市,Caddy Cargo則是設定在第三季中旬發表,至於Caddy California目前仍在評估當中,現階段主要以取得法規認證為主,會否在臺灣上市還有待觀察。

Caddy Maxi已經在4月中旬啟動預售。(圖片來源/ TVBS)

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之所以說新一代Caddy是2003年以來最大規模的改款更新,在於第5代Caddy一改第3代與第4代車型使用的PQ平台,改用Volkswagen集團最新的MQB Evo平台,同時整體設計全面數位化,包含座艙佈局,甚至是導入線傳控制DSG雙離合器變速箱等。並且重新調整懸吊設定,於設定為7人座MPV的Caddy Maxi車型上,從原先前麥花臣、後葉片簧設計,改為前麥花臣、後扭力樑搭配圈狀彈簧式佈局,針對整體乘坐舒適性進行提升。
新一代Caddy除了改用MQB Evo平台,Caddy Maxi後軸也改為扭力樑搭配圈狀彈簧設定。(圖片來源/ TVBS)
 
動力系統汽油車型以EA211 Evo家族中的1.5 TSI引擎擔任,動力輸出為114匹馬力與22.4公斤米扭力,根據原廠資訊,這具引擎還搭配ACT主動式汽缸管理系統,能夠以雙汽缸模式運轉,進一步節省油耗。於經濟部能源局車型耗能測試當中,可繳出市區13.70km/L、非市區18.40km/L以及平均16.3km/L油耗數字。柴油動力車型則是搭配EA288 Evo家族的2.0 TDI柴油引擎,臺灣引進規格具備122匹馬力與32.6公斤米扭力輸出。並具有市區17.18km/L、非市區22.55km/L以及平均20.2km/L平均油耗表現。
新一代Caddy車系汽油動力全數都為1.5 TSI引擎。(圖片來源/ TVBS)
 
Cargo貨車車型方面,從經濟部能源局釋出的資訊可以看到新一代Caddy同樣採用短軸、長軸兩種車身設定,不過動力全面改搭1.5 TSI引擎,採用單一排氣量設定。短軸版本採用DSG雙離合器自手排設定,能夠繳出市區13.40km/L、非市區18.29km/L以及平均16.1km/L油耗表現。長軸版本則是搭配6速手排變速箱,油耗數字分別為市區12.60km/L、非市區18.48km/L以及平均15.8km/L油耗數字。福斯商旅表示,Caddy Cargo確定將會在今年導入臺灣市場,預計於第三季中旬左右在臺灣上市。
Cargo貨車版本預計第三季中旬在臺灣發表上市。(圖片來源/ 福斯商旅)
 
經濟部能源局資料當中,還有一款讓露營玩家相當感興趣的車款,也就是Caddy California露營車。這款承接Caddy Beach位置的「小型」露營車在福斯商旅重編露營車車系,以「California」作為露營車家族統一識別象徵之後,也更名為Caddy California,與以T系列廂型車為基礎衍生的California車系,還有運用Crafter打造的Grand California組成福斯商旅露營車家族。Caddy California僅有4.5米車長是福斯商旅露營車產品線中最「迷你」的一款,但內部同樣具備獨立筒式彈簧床還有整合式廚房套組,甚至配備有摺疊桌椅與側邊帳,具備完整露營過夜機能。
Caddy California是福斯商旅露營車家族中體型最小的一款。(圖片來源/ 福斯商旅)
車內配備有可折疊收納的獨立筒式彈簧床。(圖片來源/ 福斯商旅)
 

 
目前福斯商旅已完成Caddy California 2.0 TDI動力車型耗能認證,從市區17.46km/L、非市區22.31km/L與平均20.2km/L油耗數字推測,動力心臟可能與Caddy Maxi 2.0 TDI相同,皆為122匹馬力、32.6公斤米扭力輸出版本的2.0升柴油渦輪增壓引擎。不過,Caddy California會否導入臺灣銷售目前仍無法確定,福斯商旅表示仍在評估當中,若市場需求具備一定規模,或許就有可能引進銷售,也有望進一步鞏固福斯商旅於臺灣露營車市場的領導者地位。


 
#Caddy Maxi#Caddy Cargo#Caddy California#露營車#MPV#福斯商旅#Caddy#Volkswagen Commercial Vehicles

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