國內受到新冠疫情肆虐，各行各業都遭到衝擊，如果此時又有購車需求，那CP值將成為首要考量。《地球黃金線》請來達人們以70萬入門掀背車為挑選基準，推薦CP值最高的車款，讓疫情尚未退去前，可以開著車避免在大眾運輸工具上群聚的機會。
宗怡詢問現場的達人們，如果以70萬的預算，他們會買哪一台，不只是分析而已，而是真的要花這一筆錢，這樣的推薦更為符合大眾需求。
錢毅跟Andy老爹都選擇了Kia Picanto，錢毅表示，以他本身為設計師的角度來看，Picanto的外型設計相當用心，再來就是這款小車也很注重被動安全，像是7顆氣囊；在過彎時有著VSM車身穩定系統、TVBB彎道輔助；還有小車在高速公路上用得到的SLS車輛直行制動穩定系統。再來Picanto有著44％的高剛性，錢毅強調這會給小車帶來很大的安全感，最後補充全速域自動煞停也是非常重要。
老爹同樣選擇Picanto，不過他會選擇頂規的GT-Line版本，他笑說，差這幾萬塊，讓自己開起來帥一點。Picanto從入門的54.9萬到頂規GT-Line版本64.9萬都還在70萬的預算內。試駕過Picanto的老爹還表示，跟錢毅前面提到的44％高剛性鋼材有關，這台車的底盤開起來讓他十分讚賞。再來就是油耗，Picanto GT-Line有著18.1km/L的油耗表現。
雷尼則是推薦Honda Fit，他解釋道，小型車是很多人駕駛生涯中的第一台車，屬於一個要打下扎實基本功的階段，因此過多的電子輔助系統、主動安全配備不是他首要考量的條件，他則更注重在車子的本質、好照顧，還考量到人生進階時，把車賣掉後的中古車價，所以在這三點要求下，他會選擇Fit。
曾經擁有過Picanto的小7則推薦Nissan Tiida，原因是以他現階段的用車習慣，不用擔心停車問題，所以希望可以有著更多的車載空間，而且還能用小車的預算去買到中型車的車室空間。小7補充道，Tiida不管在安全、油耗各方面表現都不錯，儘管產品世代處於末期，但出這麼久了，也代表零件比較便宜，後續保修成本也不會太高。
林大維則是推薦國產小型車銷售龍頭Toyota Yaris，他的論點是，Yaris一年賣了1.2萬輛，這樣的銷售比例輾壓其他同級對手，他認為消費者的選擇是很聰明的，因為好開、好用、好保養，擁有起來沒有負擔，又有很好的保值性，即便性能、操控可能沒有其他車款來得好，但這會是一輛適合陪你度過人生階段的小車。
