新冠疫情爆發至今已經超過一年多的時間，不只生活嚴重受到影響，汽車產業也因缺乏車用晶片導致產量銳減，在這期間不少車廠都有過停工等晶片的情況。根據外媒報導，全球電子代工大廠Flex資深採購經理更表示，受到全球晶片短缺影響的汽車製造、消費電子等產業，至少要等到2022年中才會解決。
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根據《Financial Times》報導，全球第三大的電子代工廠Flex合作的品牌包括Ford、家電品牌Dyson、美國消費電子HP。Flex身為大型高端晶片買家，對於晶片短缺的現象相當看衰，資深採購經理Lynn Torrel受訪表示，「合作的半導體供應商延後了解決晶片短缺的預測時程，因為需求過大，晶片短缺至少將短缺至2022年中，甚至有些悲觀廠商，預測將持續至2023年。」
晶片短缺現象，除了讓不少車廠被迫減少產能，也改變了不少車廠在採購晶片的流程，像是Tesla考慮直接收購晶片廠，也有些車廠提前支付晶片費用，來穩定晶片的供給數量。
Flex執行長Revathi Advaithi受訪表示，比起2018年開始的中美貿易戰，現在因為疫情出現缺料、運輸成本上漲，都讓越來越多的客戶正考慮重組供應鏈，希望能採購到穩定數量的晶片以及將供應鏈區域化來減少運輸成本。
其實過去一年多的時間，晶片短缺的現象不只因受到疫情影響，3月份長榮貨櫃輪卡在蘇伊士運河、美國德州遭遇歷史級暴風雪、日本瑞薩電子晶片廠遭遇大火，各種事件都集中在2021年第一季，因此儘管國外疫情在疫苗出現逐漸控制的情況下，晶片短缺問題依舊難以在短時間解決。
