提到Toyota Vios這款國產小房車，腦袋浮現的第一印象是什麼？可能是低調國民車、可能是省油好開、可能是好養好顧，大概很少會和「個性化」有太多連結。然而，在綽號「老別」的車主眼裡，Vios卻是最美的個性化座駕。花了3年時間，加上滿滿的愛，讓這輛2006年入手的Vios成為全臺最特別的一輛Vios。
看到老別投稿《地球黃金線》汽車網站週年慶「最強人車傳說」大募集活動的照片，可能很難第一時間就認出照片裡這輛車會是一輛Vios。從車頭到車尾，甚至內裝都經過大幅度的升級與改裝，老別甚至笑稱，再經過大幅度改裝、誇張精品化之後，雖然愈來愈符合自己心中期待的樣子，卻也讓這台車更加不方便，更堅定要讓這台Vios走向誇張精品路線。
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話說從頭，原先本來以Subaru Impreza代步的老別，由於俗稱「烤肉管」的排氣管關係，擁有Impreza六年時間也與家人吵了六年，最後被迫割愛。當時選擇Vios接替，主要是因為Vios省油好開，且是泰國當地熱銷車款，有眾多改裝部品選擇。最初只想簡單就好，殊不知……第3年後，重度改裝的開關就被打開。
老別的這輛Vios外觀不但換上向前延伸的前空力保桿，配合中央的大尺寸中冷器，兩旁還植入多層碳纖維導流小翼，配上帶有開孔的碳纖維引擎蓋、寬體輪拱、空力後視鏡、空力側裙、車尾大尺寸尾翼、車尾分流器，還有後輪拱旁的多層空力小翼等，幾乎把所有車體都加上空力套件。視覺上不僅相當誇張，還有濃厚的性能氣息。老別同時還降低車高，讓這台Vios擁有極低的距地姿勢。
而且不只外觀，內裝也時走向視覺精品路線，全車植入防滾籠，搭配滿布車內的碳纖維飾板，就連方向盤也配上帶有12點鐘定位標的碳纖維競技化方向盤，還有車內多組實體儀錶、跑車化座椅，展現濃厚的競技風格。這樣的改裝升級，也讓這台車充滿獨特性。
在老別的想法裡，愛一輛車就該給它喜愛的進口品牌，盡可能換上符合期待的升級部品，一點一滴讓它成為心目中的樣子。雖然，經過這些升級之後，開這輛Vios出門已經開始有點兒不方便，讓老別必須再添購一輛Yaris作為代步車。但是，對它的愛一點兒也沒有減少，也不願意割愛，將陪著老別一路走下去。
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