在BMW對於iX、i4兩款新世代純電車款的行銷操作告一段落後，品牌也隨即著重在車室數位化的發展上，正式公布第8世代iDrive系統的真面目，該科技也將首搭載前述兩款電動作品上，以迎戰同級敵手的強力攻勢。
就了解，這套新世代的iDrive系統相當依賴大數據的分析與智慧自我學習的機制，例如在語音回饋的落實化方面，BMW也做了相當大幅的優化，舉例而言，iDrive會自動透過大數據，並且根據車輛使用地點的環境參數以及駕乘人的使用喜好，進而自動調節冷氣的出風、風向、冷熱等等，讓使用者無需每次上車都得調整，算是現今數位化必不可少的自我學習機制之一，當然便利性也得到大幅提升。
此外，BMW在本次的iDrive世代更迭中，也相當強調OTA，也就是雲端系統更新的重要性，如iDrive目前可提供的駕馭模式，共計有Efficient、Sport以及Personal等三種，然而，透過OTA的雲端學習機制，往後更能按照駕駛人需求來增列更適合自己的駕駛方式。
在硬體設計方面，貌似各家豪華品牌都不約而同使用了幾乎沒有差異的手法，如本次全新iDrive系統的螢幕，由兩塊大型曲面螢幕共構而成，並透過特殊的勾勒手法讓一體性更高，而這組螢幕，則由中央扶手那如水晶般透亮的旋鈕做各式各樣的功能控制。
總而言之，這次iDrive的進化，相當強調自動、便利性的數位化科技，雖然要達到的目的，在品牌之間其實大同小異，但是包含其呈現方式、以及使用方法等等，BMW究竟想要如何展現，相當讓人好奇，期望iX與i4能夠盡快導入市場，讓我們得以一親芳澤！
◎最新、最有趣的試車片都在《黃金試車組》！
◎車壇動態不漏接，按讚追蹤《地球黃金線》粉絲團！
◎錯過電視首播免驚！《地球黃金線》頻道完整看！
