e-tron家族304萬起上市 最便宜豪華電動休旅首批配額已完售

距離首次在臺灣現身亮相已接近一年,Audi首款純電動市售車e-tron以及跑旅版本e-tron Sportback今日 (12/9) 正式發表上市,雖然入門車型e-tron與e-tron Sportback之50 quattro S line皆較預售上漲15萬元,來到304萬元與318萬元,Audi Taiwan表示首批配額已全數完售。顯見在搭配交車贈家用充電座,搭配環島充電網1年免費充與2萬元快充使用金等配套方案之下,e-tron與e-tron Sportback對於買家而言具有不小吸引力。

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e-tron Sportback電動跑旅同步上市開賣。(圖片來源/ Audi)

雖然入門車型同步上漲15萬元,Audi Taiwan卻為e-tron與e-tron Sportback之55 quattro S line車型分別調降3萬元與2萬元,分別開出343萬元與357萬元建議售價。同時,Audi還為e-tron車系新增報價325萬元之55 TFSI Advanced車型,豐富e-tron車系選擇。不過,e-tron 50 quattro S line與e-tron Sportback 50 quattro S line首批約80輛到港新車配額已經全數完售,需等待2021年才會有下一波到港新車。
e-tron家族入門售價較預售上漲15萬元。e-tron家族共提供SUV、Sportback跑旅兩種車身形式。 
e-tron與e-tron Sportback車長、車寬與軸距同為4,901mm、1,935mm以及2,928mm,車高則因為SUV以及跨界跑旅而有所不同,分別為1,686mm與1,673mm。由於車格設定有異,兩者行李廂容積亦有所不同,e-tron具有660公升至1,725公升使用空間;e-tron Sportback則為615公升至1,665公升,不過前行李廂空間則未有影響,無論是e-tron或者e-tron Sportback都可以在車頭提供60公升置物空間,只是因為下方安裝電動馬達與逆變器等電機系統,深度較淺,Audi主要用於放置隨行充電器之用。
e-tron Sportback具有615公升至1,655公升不等行李廂容積。車頭具有60公升置物空間,主要用於放置隨行充電器。 
動力則運用前、後兩組電動馬達組成電動quattro四輪驅動系統,50 quattro S line車型具有313匹馬力與67.7公斤米扭力輸出,鋰電池組容量為71kWh,運用WLTP測試方法e-tron可繳出336公里最大續航力、e-tron Sportback則為347公里。55 quattro S line則是將動力輸出提升至408匹馬力之譜,扭力則維持67.7公斤米水準,配合容量增加至95kWh的鋰電池組,同樣以WLT測試方法測試,e-teon續航力能夠拓展至436公里,e-tron Sportback則進一步來到446公里水準。
e-tron採CCS1充電插座規格,可支援150kW功率快充系統,只需30分鐘就能補充80%電量。 
e-tron家族首波主打50 quattro S line與55 quattro S line兩款車型,兩者配備等級相同,外觀標配S line外觀套件、Matrix LED矩陣式LED頭燈、LED尾燈、動態顯示頭尾方向燈以及電動尾門,還有氣壓式懸吊等配備,並未e-teon Sportback配備跑車化氣壓懸吊。輪圈尺寸則因為e-tron與e-tron Sportback不同,前者為20吋配置,後者搭配21吋輪圈,並且近一步與橘色卡鉗互相配合,強化外觀視覺張力。
 e-tron臺灣導入車型全車系標配Matrix LED矩陣式LED頭燈。
車內則運用12.3吋全數位虛擬駕駛座艙Plus,搭配中控台10.3吋觸控螢幕與MMI Touch Response觸控回饋操作介面,並且配備無線Apple CarPlay、手機無線充電座、Audi Connect聯網功能、中文聲控功能等,營造科技化座艙氛圍。並且標配雙前座電動調整座椅、四區恆溫空調、多彩環艙氣氛燈,e-tron Sportback更標配Bang & Olufsen 3D環繞音響等配備,營造符合Audi品牌身分豪華氛圍。
 車內標配12.3吋全數位儀錶板與10.1吋中控觸控螢幕。
除此之外,e-tron與e-tron Sportback全車系還標配ACC主動車距控制巡航、塞車輔助、前方預警示安全防護、主動式車道維持與偏離警示、撞擊閃避輔助、左轉預警輔助,還有盲點偵測、離車安全警示、後方橫向車流警示、後方預警示安全防護與預警示乘員安全防護等先進駕駛輔助系統。再加上6氣囊、360度環景顯影等配備,提供完整安全守護。
 360度環景顯影為全車系標準配備。
上市同步新增之e-tron 55 quattro Advanced配備則是維持與e-tron 55 quattro S line相同水準,主要差異在於S line運動化外觀套件有無,Advanced車型改為搭配Advanced外觀套件,改走豪華、氣質路線。其餘包括氣壓懸吊、電動尾門、數位化座艙鋪陳,以及ADAS先進駕駛輔助系統等都並未打折扣,並開出325萬元售價,定位介於50 quattro S line與55 quattro S line之間。
e-tron為臺灣市場首款提供電子虛擬後視鏡選配之市售乘用車。 
同時,e-tron與e-tron Sportback還是臺灣市場首款導入全數位虛擬後視鏡的量產市售乘用車,提供給予e-tron與e-tron Sportback全車系選配。為回饋入主e-tron家族消費者,Audi Taiwan為購買e-tron 50 quattro S line與e-tron Sportback 50 quattro S line以及e-tron 50 quattro Advanced車型車主提供免費贈送全數位虛擬後視鏡,或者整合前座通風座椅與後座遮陽簾之舒適套件二選一優惠。
Audi Taiwan已選定全臺6座展示據點設立極速充電站。(圖片來源/ Audi) 
為消弭消費者對於電動車產品疑慮,Audi Taiwan同步提供完整充電配套方案,除新車5年保固與電池8年或16萬公里保固,Audi Volkswagen Taiwan集團更在臺灣成立電池維修中心。同時,入主e-tron家族即贈送Noodoe家用充電器與原廠隨行充電器,再提供12個月Noodoe環島電網免費充、3,800元Evalue或者EV Oasis旗下充電據點充電金,以及2萬元Audi極速充電站充電金等充電優惠。透過家用、目的地充電與高效充電等三種能源補充方式,為車主提供完整充電網路。其中,透過全台6座Audi極速充電站更只需要30分鐘就能補充80%電量,期望降低買家里程焦慮。
Audi Volkswagen Taiwan (AVT) 集團已在臺灣成立電池維修中心。(圖片來源/ Audi) 
不過,從目前50 quattro S line首批逾80輛新車已全數銷售一空現象觀察,即使屬於續航里程較低車型,卻在上市初期搶先完售,e-tron車主似乎並未對350公里以內續航里程存在焦慮狀況。據了解,多數入主e-tron與e-tron Sportback車主使用電動車環境仍以都會使用為主,主要用於短里程通勤或者購物使用,50 quattro約350公里續航力已經相當足夠。

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