約莫十年前，全球車廠已經意識到環保的重要性，希望自家產品可以更節能，降低污染排放。日系車廠方面，以Toyota為首便開始著手研發油電混合動力；歐系車廠則發展高效率渦輪增壓引擎以及更有效率的變速箱技術，希望藉此達到節能效果。
時至今日，為了通過更嚴格的環保法規，許多歐系車廠也開始使用油電混合技術，而在台灣有具有高人氣的Ford Kuga，在歐洲也推出了Hybrid版本。該車型是在西班牙生產製造，並且一次提供油電混合動力以及插電式油電混合動力供消費者選擇。
動力方面，Kuga Hybrid車上搭載2.5升四缸自然進氣引擎，搭配電動馬達，可以創造190匹的綜效馬力輸出。變速箱則選用CVT無段變速系統，希望帶來更好的油耗表現，甚至在四輪傳動系統也經過精心調校。以往的四輪傳動系統為了隨時提供最好的抓地力表現，因此會犧牲油耗表現。而Kuga Hybrid車上的四輪傳動係統，會依照車身四周的傳感器資訊，再透過行車電腦迅速整合判斷，決定動力該如何調配。
簡而言之，Kuga Hybrid的四輪傳動系統可以視路面情況自行調整輸出，在冬季冰雪路面以及溼滑路面提供良好的抓地表現，同時在抓地良好的柏油路面以前輪驅動的方式行進，原廠表示，如此可以節約6.5%的燃油消耗，讓平均油耗來到17.5km/L。
油電休旅不只RAV4 Kuga Hybrid夠省油？
