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Audi Q8插電式油電入陣 RS Q8預計年底前來台

記者 陳奕宏 報導
發佈時間:2020/10/14 17:13
Audi正式為Q8推出Plug-in Hybrid插電式油電複合動力車型。(圖片來源/ Audi) Audi Q8插電式油電入陣 RS Q8預計年底前來台
Audi正式為Q8推出Plug-in Hybrid插電式油電複合動力車型。(圖片來源/ Audi)

鎖定高端豪華跑旅市場,Audi於2017年正式發表首款豪華跑車化休旅Q8,因為旗艦跑旅定位,Audi出其為Q8提供3款V6動力選擇,並陸續推出SQ8與RS Q8性能車型。現在,Audi更進一步豐富Q8動力選向,推出Q8 TFSI e quattro插電式油電複合動力,並提供381匹馬力的Q8 55 TFSI e quattro與462匹馬力輸出之Q8 60 TFSI e quattro兩種選擇,可以帶來最高59公里純電行駛距離,同步兼顧節能與性能。

Q8 TFSI e quattro最高可繳出59公里純電行駛續航里程。(圖片來源/ Audi)
 
無論是Q8 55 TFSI e quattro或者Q8 60 TFSI e quattro,都是以340匹馬力、45.9公斤米扭力輸出3.0 TFSI V6渦輪增壓引擎為核心,搭配整合與8速Tiptronic變速箱外殼中,最高具備100kW (134匹) 馬力之PSM永磁同步馬達,以及17.8kWh鋰電池組,還有整合機械式中央差速器的quattro全時四輪驅動系統,創造出Plug-in Hybrid插電式油電複合動力四驅系統。

 
Q8共提供55 TFSI e quattro與60 TFSI e quattro兩種輸出設定。(圖片來源/ Audi)
 
動力輸出則依照Q8 55 TFSI e quattro與Q8 60 TFSI e quattro不同而有所差異,Q8 55 TFSI e quattro具有381匹馬力、61.2公斤米扭力綜效輸出,具備0-100km/h加速5.8秒、極速240km/h性能實力,還擁有135km/h純電行駛極速以極59公里零排放續航里程。Q8 60 TFSI e quattro綜效輸出則為462匹馬力、71.4公斤米扭力,0-100km/h加速僅需5.4秒即可完成,極速則是設定在240km/h,同樣具備135km/h純電行駛距離,但純電行駛續航力則為56公里。
Q8 55 TFSI e quattro具有381匹馬力、Q8 60 TFSI e quattro則擁462匹馬力綜效輸出。(圖片來源/ Audi)
 
預設狀態下,Q8 TFSI e quattro會以EV模式啟動,當使用EV模式行駛時,位於右前輪輪拱處AVAS聲學車輛警告系統提醒其他用路人車輛接近。當駕駛選用Hybrid模式行駛時,Audi同時提供自動、電量維持與充電等3種能源管理模式,並預設低速電動、高速引擎之驅動設定,同時提供預測效率輔助系統,可以提前預判前方路況,以更高效率方式啟用動能回收系統為電池充電進一步提升動力系統效率。
Q8提供自動、電量保持與充電等3種能源管理模式。(圖片來源/ Audi)
 
Audi另外表示,Q8所搭載的動能回收系統於慣性滑行狀態下即可提供25kW回充功率,與煞車系統搭配之下,最高可帶來約80kW的充電功率,同時電機煞車系統還可帶來約 0.3g減速力道,作為日常行車煞車用途。透過動能回收系統,即使Q8屬於大型豪華跑旅車款,仍可降低傳統液壓煞車系統負擔,僅在需要大力道減速時才會啟動,還可以降低煞車系統耗損。
動能回收系統可降低傳統機械式液壓煞車系統負擔。(圖片來源/ Audi)
 
容量17.8kWh的鋰電池組可透過一般家用、工業用插座,或者家用充電樁與公共充電樁進行充電。透過家用插座最高可以7.4kW功率進行充電,電池完全蓄滿大約需要2.5小時左右。車主可以透過myAudi App應用程式於智慧型手機上遠端監控電池電量與充電過程,甚至可以提前預先啟動空調與座椅加熱、通風等功能。
Q8 TFSI e quattro具有505公升至1,625公升行李廂容積。(圖片來源/ Audi)
 
雖然化身為PHEV節能車款,Q8 TFSI e quattro同樣搭配具有多達7種駕駛模式之Audi Drive Select可程式車身動態選擇系統,共有舒適 (comfort)、效率 (efficiency)、自動 (auto)、運動 (dynamic)、個人化 (individual)、越野 (offroad) 以及全地形 (allroad) 等7種模式,其中,整合自適應式氣壓懸吊的全地形模式為Q8 60 TFSI e quattro車型標準配備。不僅如此,雖然植入PHEV插電式油電複合動力系統,Q8 TFSI e quattro仍可提供5人舒適乘坐空間,並具有505公升至1,625公升行李廂容積。
 
Q8 TFSI e quattro初期以歐洲為主要銷售市場,台灣Q8車系首波導入車型將包括RS Q8。(圖片來源/ Audi)
 
Q8 TFIS e quattro首發主力市場仍設定於德國與其他歐洲市場,目前已開放歐洲買家訂購。至於台灣市場,Q8車系預計於今年第四季導入RS Q8,雖然節能PHEV並不會在首波導入車單中,卻是以Q8車系中具備600匹馬力的性能旗艦帶領,將Audi最具代表性豪華跑旅帶入台灣市場。

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