神車王座最強挑戰者 Corolla Cross確定10月12日發表

雖然腳步稍晚,確定將以國產組裝方式引進台灣之Toyota Corolla Cross不僅將瞄準國產小型跨界休旅市場銷售冠軍寶座,乘著不斷成長的休旅市場買氣,Corolla Cross更有可能直接瞄準台灣汽車市場銷售冠軍寶座。如今,Corolla Cross發表日程終於敲定,將於雙十連假之後登陸台灣市場,在10月12日正式發表上市。
Corolla Cross將填補Toyota休旅產品線80萬元價格帶以下空缺。(圖片來源/ Toyota)
以TNGA-C模組化平台為基礎,7月初全球首演之Corolla Cross具備車長4460mm、車寬1825mm、車高1620mm以及軸距2640mm,比起車長4390mm之C-HR略長。不過,預計以國產組裝方式引進台灣的Corolla Cross,預估價格帶將落在70萬元至80萬元,也就是90萬元以內,與Nissan Kicks以及Honda HR-V相近,填補目前Toyota產品線於此價格帶之空缺。
Corolla Cross建議售價預期將會落在70萬元至80萬元價格帶,全車系以90萬元以下價格切入國產小型休旅市場。(圖片來源/ Toyota)
定位為Corolla家族中的跨界休旅車型,Corolla Cross運用拉抬底盤離地高度加上增高車高等方式換來開闊視野與充裕頭部空間,且標配後座出風口,營造舒適乘坐空間。並配備6/4分離傾倒式後座椅背,為487基礎行李廂容積帶來更多元使用彈性。Toyota同時表示,行李箱底盤高度還導入人體工學設計,提供更自然亦更舒適之使用便利性。
挑高座艙搭配高底盤可以帶來更出色駕駛與乘坐視野。(圖片來源/ Toyota)
動力則與台灣現行Corolla Altis相同,以1.8升自然進氣引擎與1.8升Hybrid油電複合動力選擇。1.8升自然進氣引擎具備140匹最大馬力與18.1公斤米最高扭力,搭配Super CVT-i無段式變速箱。1.8升Hybrid油電複合動力則以90匹馬力、14.5公斤米扭力之1.8升自然進氣引擎為核心,搭配72匹馬力、16.6公斤米扭力輸出電動馬達,搭配E-CVT無段式變速箱,組織綜效馬力輸出達122匹之油電複合動力系統。

雖然同樣以TNGA-C模組化底盤為基礎,Corolla Cross懸吊系統採用前麥花臣、後扭力樑式懸吊配置,運用較簡單結構減輕車重。Toyota表示,即使Corolla Cross後軸使用非獨立式懸吊設定,但藉由尺寸較大且材質較軟的襯套,仍可以帶來出色舒適性,並且具備僅5.2公尺迴轉半徑,保有靈活操控性。
以現行Corolla Altis模式推測,Corolla Cross在台灣有望全車系皆標配TSS駕駛輔助系統。(圖片來源/ Toyota)
安全配備方面,依目前流出資訊,Corolla Cross全車系皆標配7具SRS氣囊,以及ABS防鎖死煞車、VSC穩定控制與HAC斜坡起步輔助等安全配備。並且導入TSS主動式駕駛安全輔助系統,整合ACC主動車距控制巡航、PCS預警式安全防護、AHB主動式遠近燈調整、LTA車道維持輔助與LDA車道偏移警示等。預期Corolla Cross將成為國產CUV級距ADAS配備最完整車款,衝擊80萬元國產休旅市場。

由於房車市場已逐漸受到休旅車款侵蝕,即使是多年穩居台灣汽車市場銷售龍頭的Corolla Altis也在今年退下龍頭位置,2020年截至7月為止已經落於RAV4之後,可能於今年退下台灣汽車銷售王者位置。若Corolla Cross真如預期開出70萬元至80萬元左右價格,並且標配完整ADAS先進駕駛輔助系統,搭上目前持續向上成長的休旅風氣,Corolla Cross未來有望成為台灣汽車市場新一代「神車」代表。

◎延伸閱讀:Corolla Cross預售開跑

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