從各大數據排行榜來看，房車在市場上幾乎算得上被SUV、CUV壓著打，儘管如此，各大車廠還是不斷跟隨年輕族群喜好，在房車上加入運動化套件、配備等，試圖努力抓住房車擁護者，這個現象在國產房車中更是常見。而有些車廠認為光是視覺改造還不夠，同時在性能調校上做了不少努力。
每當說到百萬內國產性能房車，都不得不提到Hyundai Elantra車系。過往以進口車身分導入台灣時就售價就已經很誘人了，現在改成國產後價錢更殺，最入門車型只要64.9萬元。當然，如果你是對性能有追求的玩家，也能以81.9萬元價格購買到Elantra Sport車型。
動力方面，Elantra Sport搭載1.6升渦輪增壓引擎，能產出204最大馬力，以及27公斤米峰值扭力。不僅於此，Elantra Sport配置了「雙前座跑車座椅」、「後座出風口」，同時還有「電動尾門」。Elantra Sport在安全配備上則具備「車道偏離警示及輔助系統」、「AEB自動緊急煞車系統」。
而多數時間都被忽略的Luxgen S5，其實是性能房車中的大黑馬。Luxgen S5車系由GTR教父水野和敏操刀設計，在日本Autopolis賽道研發及調校，並請來Tomei東名引擎合作進行運動化調校，同時配置Rays的18吋鋁圈、德國Bilstein避震器，還配置了扭力樑懸吊，明顯看出Luxgen在「性能」房車級距中的企圖心。
Luxgen S5車系中售價69.9萬元的入門款搭載1.8升渦輪增壓引擎，就已經能產出205匹最大馬力，以及32.6公斤米峰值扭力，但由於是入門車型，各方面配備都很基本，因此如果是對配備有一定要求的消費者，建議按照自己的要求購買更高階的車型，而「動力先決」的消費者就直上售價89.9萬元的Luxgen S5 GT225吧！S5 GT225經調校後能提供225匹最大馬力，以及33.6公斤米峰值扭力。
相反地，如果對動力需求並不是那麼在意的消費者，也可以轉而考慮「較省油」及「安全配備較完善」的Toyota Corolla Altis GR Sport。售價82.8萬元的Altis GR Sport導入運動套件後，在外觀上變得更加運動化，但也別以為只有視覺改變而已，Altis GR Sport底盤與懸吊設定都經Gazoo Racing調校得更加運動化，同時也提供Hybrid版本車型。
Altis GR Sport搭載1.8升自然進氣引擎，能產生140匹最大馬力，以及17.5公斤米峰值扭力，雖然性能上不及Elantra、S5，但已足夠日常使用，而14.9km/ltr的平均油耗也超越其他兩位對手。在安全配備上，Altis GR Sport具備「車道偏離警示及輔助系統」、「車道維持輔助系統」、「AEB自動緊急煞車系統」。
百萬內運動房車比較 動力先決還是以貌取車？
