420匹馬力4.0升水平對臥6缸引擎，搭配輕量化競技調校設定，再加上6速手排單一規格，Porsche 718 Cayman GT4與718 Spyder所欲瞄準的，是追求純粹駕馭樂趣、熱愛賽道操駕的硬派買家。不過，2021年式美規718 Cayman GT4與718 Spyder將更為「親民」，除原有6速手排設定外，新增7速PDK雙離合器自手排變速箱選項，不但更具便利更可進一步提升換檔速度。
2019年6月發表，以4.0升水平對臥自然進氣引擎擔任動力心臟，提供420匹最大馬力與42.8公斤米最高扭力，搭配源自於911 GT競技化家族之底盤調校與PASM主動式懸載調整系統、競技化空力設計以及賽車化煞車系統，並採用6速手排變速箱，718 Cayman GT4與718 Spyder不但具有0-100km/h加速4.4秒的性能表現，極速更可突破300km/h。台灣也於2019年11月正式導入，分別開出491萬元以及496萬元建議售價。
過往想要入主718 Cayman GT4與718 Spyder，門檻除了建議售價之外，還必須征服手排變速箱操作。如今，Porsche自美規2021年式718 Cayman GT4與718 Spyder開始「降低」入主門檻。並非下修建議售價，而是新增7速PDK雙離合器自手排變速箱選配，除了更輕鬆操作外，還提供更迅馳換檔反應與更出色0-100km/h加速表現。不過，Porsche目前並未透露PDK版718 Cayman GT4與718 Spyder的加速數據，尚無法得知與手排版本間差異。
除718 Cayman GT4與718 Spyder，Porsche同步宣告，換裝與718 Cayman GT4與718 Spyder相同本體4.0升水平對臥6缸自然進氣引擎，讓動力輸出從365匹上漲至400匹馬力的718 Cayman GTS 4.0以及718 Boxster GTS 4.0正式登陸美國市場，分別開出86800美元與88900美元建議售價，以限時匯率換算，大約為新台幣256萬元以及262萬元。
不會手排不打緊 718 Cayman GT4新增PDK選配
