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  • 29
  • Jun
  • 2020

同車款不同版本怎麼選? 達人帶你破解選擇障礙

攝影 陳堯君 / 編輯 張婉儀 報導

時間圖示2020/06/29 16:47

近年來車廠在發佈車款時都會一次推出各種版本車型,從車型、動力、規格、配備都有相當高的選擇性,消費者面臨各式各樣汽車配置的選擇不免感到猶豫不決,因此《地球黃金線》特別挑了幾個消費者最困擾的幾個項目來請專家建議。
 
許多人在現行款及大改款兩者間的選擇,就已經感到窒礙難行,汽車網站主筆張為揚表示:「早買早享受,晚買享折扣。」兩者各有各的好處,不過如果是嚐鮮族,就比較適合買大改款車型,能搶先一步享有改款後的外型改變、更新後的引擎動力底盤。如果是想要長期持有車輛的買家,就可以考慮購買現行款,當車款進入銷售尾聲,車廠會在現行款上加入許多配備及打出實惠的售價,例如Audi在車輛即將要大改款時,就會推出滿配的S line車型,而BMW也會推出加配備不加價的M Package。因此如果不會太在意汽車新舊的話,張為揚表示大多會推薦消費者買更划算的現行款。

 
Altis這次推出了許多版本,動力來源就分維契油版及Hybrid版本提供給消費者選擇。
 
隨著環保意識抬頭,在動力來源的選項也日漸增多,甚至是同一車款都會同時推出不同動力形式。汽車頻道主持人邢男表示,如果對此沒有特定個人價值觀,以Toyota Altis為例,Altis汽油版平均油耗約為15.8km/L,而Hybrid版本約為25.8 km/L,再以國人用車習慣一年平均行駛里程為15000公里來計算,Hybrid版本可以省下1萬塊台幣左右,但是汽油版與Hybrid版兩者本身售價差約新台幣10萬元,也就是說Hybrid版本要開10年才會把差價補回來。因此邢男認為,完全以預算考量的消費者可以選擇汽油版,但如果用車習慣以市區為主,選擇Hybrid版本起步都能使用電能驅動,如此一來在油耗表現上也會提升。
 
近期車廠為符合更嚴苛的排放與法規,Downsizing小排氣量渦輪引擎逐漸成為趨勢。汽車專家林大維表示,Downsizing小排氣量渦輪引擎技術已成熟,因此1.0升小排氣量渦輪引擎就已經可以創造出大動力輸出,且以繳稅金額來說,排氣量越小每年需繳納的稅金也相對較越少,以Skoda Scala為例,1.0升版本與1.5升版本稅金就相差約3千元,如果長期持有車輛的話,稅金花費差距甚至可能會來到上萬元。不過如果時常有需要承載多人的需求,林大維則建議可以選擇動力較大的版本,在負重量較大的情況下,開起來會比較輕鬆寫意。
Skoda Scala這次推出1.0升三缸渦輪增壓引擎以及1.5升渦輪增壓引擎版本。
 
在這休旅車當道的時代,許多車廠也會將既有車型再稍微加長一點,衍生出可以坐六人、七人的車型。林大維建議消費者可以從「多出的空間有什麼用途」出發思考,並配合「家中人口組成」及「平時使用頻度」來一同評估。他認為假如不是天天要載全家老小出門,或是需要高頻率使用後座空間需求的話,五人座就已經夠用了。

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