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  • 15
  • Jun
  • 2020

大改Juke預計11月在台上市 確定搭載1.0T動力

記者 陳奕宏 報導

時間圖示2020/06/15 12:10
經濟部能源局新車耗能證明5月份核發資料出現新世代Juke相關油耗數據。(圖片來源/ Nissan) 大改Juke預計11月在台上市 確定搭載1.0T動力
經濟部能源局新車耗能證明5月份核發資料出現新世代Juke相關油耗數據。(圖片來源/ Nissan)

身為小型跨界休旅市場先驅,Nissan Juke於2019年9月正式發表大改款更新版本,Nissan總代理裕隆日產亦確認將於2020年下半年引進台灣。日前,經濟部能源局5月份新車耗能證明核發資料中出現Juke身影,以1.0升3缸渦輪增壓動力搭配7速雙離合器自手排變速箱,並繳出17.6km/L平均油耗。就現階段掌握資訊,Juke因受新冠肺炎疫情影響,雖然導入時間點落在Sentra之後,目前預計11月在台灣發表上市。

受新冠肺炎疫情影響大改款Juke導入時程稍有延宕,但確定將於年底前上市。(圖片來源/ Nissan)

新世代Juke維持與前代車型相同的前衛設計概念,包括分離式頭燈、跑車化輪廓等,再藉由立體清晰折線營造動感十足的外觀視覺效果。雖然仍維持小型跨界休旅身段,尺碼與前代相比,車長4210mm、車寬1800mm、車高1595mm皆有所成長,軸距更是自2530mm大幅度增加至2636mm,以換取更出色乘坐與行李廂空間。Nissan表示,新世代Juke後座膝部與頭部空間分別有著5.8公分與1.1公分成長,行李廂空間更增加20%來到422公升之多。

 
座艙仍保留初代Juke元素,並導入大尺寸中控螢幕與新式樣三輻式方向盤。(圖片來源/ Nissan)

車內不僅保留靈感來自於重機油箱的排檔座鞍部設計,並以跑車化平底多功能方向盤搭配圓形空調出風口、對比色雙色內裝搭配,營造跑格十足氛圍。同時,植入8吋中控台觸控螢幕提升車內科技質感,甚至提供7吋數位儀表板給予選配,更進一步符合現代買家胃口。不僅如此,還植入整合有主動車距控制巡航、車道維持輔助以及整合行人、騎士偵測之IEB主動式緊急煞車輔助、盲點偵測等ProPilot半自動駕駛輔助系統,建構完整安全防護。
台灣確定導入1.0升3缸渦輪增壓引擎與7速DCT雙離合器變速箱組合。(圖片來源/ Nissan)

與歐規車型相同,於台灣能源局新車耗能證明資料中曝光的新世代Juke同樣以1.0升3缸渦輪增壓引擎為動力來源,具備117匹最大馬力與18.4公斤米最高扭力,並具備可瞬間提升至20.4公斤米扭力的超增壓功能,還整合擁有Eco、Standard與Sport等3種模式之駕駛模式選擇系統。台灣選用7速DCT雙離合器自手排作為搭配,以能源局釋出之資訊,Juke可繳出市區14.82km/L、非市區19.83km/L與平均17.6km/L的油耗數據,能源效率等級則為2級。

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更新時間:2020/07/31 19:12

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