過去醫界有網友開玩笑說，救人不如救狗，醫美不如醫醜，而現在汽修科學生，也開始轉型！台中嶺東高中汽修科，和汽車包膜業者建教合作，校長表示，相較於維修技師，汽車包膜月薪3萬，雖然比修車技師低，但包膜還能按業績抽成，肯做的話，一個月薪水超過10萬也沒問題。
圖／TVBS
好幾位技師仔細清污，小心翼翼準備替百萬休旅車包膜，汽車包膜成為汽修科學生的新出路，連不同科系學生也跳槽。
包膜技師林妙宸：「差不多有接觸到3個月的時間，我聽(護理師薪水)是大概4萬5到5萬起，這邊的話底薪可能3萬起，然後再加獎金。」
20歲的妙宸妙妙原本五專唸護理科，考慮到現今醫護人員人力缺乏，醫病比例不均工時長工作高壓，薪水跟不上付出的努力，一邊上課趁空閒時間學習包膜技術上課考照成為技師，跟妙妙一樣的還有他。
包膜技師啟勛：「(現在就讀)高職部的電子科三年級，(未來出路可能)做積體電路之類的，還有IC、半導體。」
汽車包膜技師採底薪加獎金底薪2萬8起跳，加上每輛車抽成包多少車賺多少，好一點月薪破10萬都有可能，比起進入汽修廠要從學徒熬到師傅，一個月薪水才有7、8萬，有學校也相中產業變化，規劃和汽車包膜業者建教合作。
嶺東高中校長周錦貞：「基本上在學習過程中，薪資上可能還沒有明顯的差異，但等他師傅養成後他的薪水會幾乎是我評估。」
包膜業者林建成：「我們裡面也有台積電的跳過來，也有一般改裝機車的師傅 7、8萬(薪水)也跳到這個行業。」
網路流傳醫病不如醫美修車不如貼膜，以往相關科系畢業投入汽修廠當黑手，工作環境艱辛汽車包膜環境相對整潔，又能接觸名車薪資水平也不差，符合時下年輕人需求。
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更新時間：2024/11/23 13:19